4月29日，上海世博会指定接待船“长江天使”轮离开重庆东风船厂，驶抵重庆港8码头进行了改造工程的最后美国移民项目有哪些验收。即将开赴上海，迎接来自世界各地的游客。至此，长航集团投入6500多万元、历时近5个月的长江海外11艘游船修改造工程全部竣工，11艘游船均顺利投入生产营运。 　　时间紧迫，任务繁重 　　长江海外11艘游船同时集中在重庆东风公司下属的4家造船厂修、改造美国50万投资移民，这在长江海外修造船历史上是规模最大的一次。长江壹号、维多利亚1号、长江明珠、长江公多钱能移民美国主等4艘船舶修理工期最长的只有32天，维多利亚1号的修理工期只有22天，这在长江海外修船历史上绝无仅有。蓝鲸、神州、长江天使、维美国移民大概需要多少钱多利亚2、3、5、7号等7艘改造船舶，从去年12月上旬陆续进厂开工算起，离最早上线的“蓝鲸”轮今年3月14日的首航，工期也不过3个月，这其中还包括春节长假。 　　此次船舶修改造主要项目包括：11艘船舶主机用油全部添加“士帕能”节油装置，7艘改造船舶客区全部升档翻新，统一加装、改装外凉台，并统一安装具有房门卡、消费记录等多功能的“一卡通”系统，以及3G无线上网等设备设施。修、改造工程时间之紧，项目之多，在长江海外是史上空前的。 　　领导重视，亲临一线 　　船舶进厂以来，长航集团总经理朱宁、党4、
委书记姚荣建、副总经理徐楠、沈光汉以及上海长江轮船公司总7、
经理张路、重庆长江轮船公司总经理范平、党委书记王华等领导，相继多次专程赶赴改造船舶现场检查指导。 　　朱宁指出，长航集团此次投入巨资对旅游产业进行大的调整和改造2、
移民美国的好处，是为了使其更好地适应旅游行业发展的需求，确保长江海外行业领头羊的地位，同时也是对企业职工和出资人负责。并强调硬件设施的提档升级是整个旅游产业改革调整工作的重点，也是基础，相关单位要在确保船舶改造、修理的安全、周期和质量上下大功夫。 &n6、
bsp;　 落实责任，确保安全 　　为了顺利推进整个改造工程，明确各自安全责任，长江海外与东风公司、各施工单位等各方均签订了《安全责任书》。在整个修改造工程中，消防安全尤为重要1、
。为加强对船舶改造的组织领导，避免改造过程中发生火灾事故，成立了公司、游船管理公司和船舶三级消防领导小组，召开专门会议研究制定了具体的防火安全措施，明确了消防安全责任人的职责，进一步落实了消防安全责任。 1 2 3 4 下一页