有这么一群人，以雷达为眼，密切监控着辖区水上的船舶交通；     有这么一群人，以电波为喉，亲切建立起与辖区船舶和谐安全的沟通；     有这么一群人6、
，以星辰为伴，在夜深人静时还在岗位上默默工作；     有这么一群人，以奉献为荣，在平凡的岗位上做出了不平凡的贡献；    &n美国有几种移民bsp;有这么一群人……     2010年5月1日至10月31日，2010上海世博会正式开幕，上海乃至全国人民在观看宏伟盛大的世博会的时候，有这样一个群体正在工作岗位上默默地奉献，他们为上海世博会的顺利召开创造了安全、畅通的水上交通环境。上海洋山港海事处的全体工作者正是这样一个群体，他们是在东海之滨守卫着祖国安全的卫士，他们时刻用“千里眼”瞭望着正前方。     人人都是“世博先锋”     4月19日，在世博水上安保全面启动之时，洋山港海事处举行世博水上安保誓师暨党员世博先锋行动动员大会。洋山港海事处各部门签订了《水上交通管理和应急保障工作责任书》，再一次以铮铮誓言积极响应局“世博水上安保誓师暨党员世博先锋行动动员会”的要求。     根据洋山港海事局处党委书记胡晓昱提出做到“三个到位”：认识到位，勇于承担保障世博水上交通安全的责任；要行动到位，在保障世博水上交通安全中展示新形象。在任务艰巨，人手减少的情况下，以“世博水上安保行动与我有关”为口号和行动指南，发扬“不怕疲劳、连续作战”的优良作风，保持“ 克己为博、乐于奉献”的昂扬斗志，坚持“勇挑重担、严谨细致”的工作态度，坚决完成各项世博水上安保管控任务；保障到位，出色完成世博先锋行动方案的各项任务。     就在这样的要求之下，洋山港海事处的全体工作者以自己的身体守护着祖国的东海海域，用实践和承诺完成保障世博水上安全这个艰巨而光荣的任务 海上“千里眼”，全年无休保安全     作为水上交通安全管理的重要手段之一，洋山港海事处指挥分中心兼有VTS监控职能，负责洋山深水港及其附近水域共计4084平方公里水域的海上通航动态监控，全年无休运转，在维护辖区水上交通安全、船舶投资移民美国多少钱动态管理中发挥着关键作用。     为了保障辖区客运船舶、大型集装箱船舶及大量过境船舶的水上安全，指挥分中心更是在节假日期间排除精兵强将在一线轮流值班，对辖区船舶、设施进行了大量的信息提醒和交通组织。   &n5、
bsp; 今年五一假日期间，恰逢上海世博会水上交通管控的关键时期，洋山港海事处处级、科级干部、青年文明号号长、团员青年齐上阵，参与到VTS监控和现场值班中去。VTS一线值班员更是卯足了干劲，移民美国真的好吗全身心的投入到了水上安全监控中去。     洋山港海事处指挥分中心以青年船长、大学生为主，在节假日期间，坚守在一线值班岗位上，用一遍一遍不厌其烦的提醒和一次一次果断有效的指挥，在无声的监控屏幕和漫漫长夜中度过了属于自己的节假日。       一切，都为了平安     洋山港海事处党政领导一直以来十分重视一线工作，要求处科级领导干部在日常工作中要做到四“下”：眼睛往“下”看、身子往“下”沉、脚步往“下”迈、劲头往“下”使。特别是从世博会试运行到开幕以来，洋山港海事处党政领导带头值班，深入一线，在加强管控力量的同时，了解了一线的情况。     洋山港海事处人事教育科科长惠小丽在洋山港指挥分中心进行了一天的体验。当她看到指挥分中心监管大屏幕上那密密麻麻的船舶、复杂交错的会遇态势时，当她听到海事监督员在甚高频上的一声声提醒时，顿时感到了一线海事工作人员肩上所背负的压力和责任。财务科资深骨干俞冯全，更是亲身参与到临港海事处正在开展的砂石料运输船舶的专项整治活动中，跟随着一线执法人员一起，跳船舷、下机舱，查验船舶、船员证书，不放过每一艘存在缺陷的低标准运输船舶，严防船舶超载、配员不足等现象的发生。    “铁面”船2、
长的世博情怀     2010年5月，承担着上海世博会核心水域管控和上海国际航运中心核心区域洋山深水港水上交通安全监管双重责任的中国首艘双体穿浪海事巡逻艇——“海巡106”轮顺利交接入编洋山港海事处，该轮船长——徐伟光同志，一名入党积极分子，以一个负责的海事职工的身份，认真践行海事核心价值观和洋山海事精神。     今年50岁的徐伟光是洋山港海事处一名资深的船长，几十年如一日，辛勤地工作在海事执法第一线，用自己无私奉献的实际行动为海事事业做出默默的贡献。     2009年4月7日，徐伟光欣然接受组织安排，前往武汉承担“海巡106”轮的监造任务。在武汉监造1、
期间，他克服了天气和环境的不适等问题，严格遵守施工图纸和建造规范，及时准确地提出了许多有效的整改意见。一次在船舶技术安全方面，他坚持施工要求和船厂一名主管经理争执得面红耳赤，最后在遵循建造规范的前提下，双方经过商讨终于达成共识。在为期9个月的监造期间，船厂的施工队送给一向以严肃、认真、严谨出名的他一个响当当的名号——“铁面船长”。      2010年1月，轰隆的马达声中“海巡106”轮喷着4条水柱顺江而下。伴随着黄浦江畔的鞭炮齐鸣，“海巡106”轮缓缓靠上了上海振远船务公司码头，接受船舶内装，以便以4、
更加靓丽的风采投入到世博水上安保中去。但徐伟日本人移民美国的条件光却在一次工作中，不慎摔倒导致左腿膝盖骨折。俗话说伤筋动骨100天，眼看世博会开幕在即，在病床上的他心系装修中的“海巡106”轮，坚持每天通过电话向一同监造的轮机长了解施工进度和装修质量。手术后不到2个月，腿刚刚有所好转他提出要回船上工作，面对作为医生的妻子的阻扰与反对，他说：“有幸为世博服务是我这辈子的荣幸和责任，船上需要我……”，冒着伤势恶化的危险，执意拄着拐杖到船厂履行船长的责任,一同监造的其他人员无不为此感动，对他肃然起敬。在他孜孜不倦的努力下，“海巡106”轮经过3次试航顺利的完成各项指标测试，符合了中国船级社的各项规范，确保在世博会开幕运行之际顺利投入到世博会核心水域管控和上海国际航运中心核心区域洋山深水港水上安全监管任务中去。【洋山港海事处黄永昌向CNSS供稿】 &nb移民美国和加拿大哪个好sp;