【记者贺鹏飞、赵璐北京六日电】针对中国物流每年中国移民美国的有多少人效率低且价格高企等突出问题，全国政协委员、苏宁电器董事长张近东在全国政协会议上递交提案，呼吁国家从立法层面，整合物流资源，改善公路收费，优化交通管理，规范第三方物流等方面促进现代物流业发展。 中国物流费用偏高 张近东引用中国物流与采购联合美国移民的历史会发布的最新数据指出，去年中国物流总费用占国内生产总值比重约18%，比发达国家高出1倍。而国内商品90%的时间都用在仓储、美国移民 杰出人才运输、包装和配送等环节上，直接导致物流效率低下且价格高企，严重影响国民经济发展和社会民生幸福。 据中国仓储协会去年统计，15年前中国仓储用地总面积约为5亿平方米，随着国民经济高速发展，仓储物流需求大幅攀升，但时至今天，仓储用地规模依然为5亿平方米左右。据悉，随着中国城市化进程的加快，物流企业一再往城市外围转移，运输7、
、仓储、配送等各环节成本迅速增加，绝大部分城市规划中没有规划物流用地，很多物流企业面临无地可用、无处可搬的困境。 此外，高速公路通行6、
费用高，在市区内设置美国假结婚移民价格车辆通行禁区，也是导致2、
物流成本居高不下的主要因素。据中国物流与采购联合会统计，国内各种过路过桥费已高达运输行业成本的1/3，增加了大量3、
的物流和社会成本。城市分时段禁止、甚至全天禁止货车通行，导致最后一公里车难行、车难停，许多物流企业不得不采取先用货车运到郊区，再用面美国投资移民有移民监吗包车送进市区的方式，既违反了客货混装的规定，也大大增加了成本。 张近东认为，物流业面临的主要问题之一是缺乏相应的政策法规支持，建议将培育高效、绿色的现代物流5、
业作为国家战略，加大扶持，加强规范引导，并抓紧研究制定物流产业政策，建立和完善物流业的政策法规体系，通过立法明确物流业的产业地位。 他说，许多一二线城市规划中缺乏物流用地规划，希望地方政府将物流基地、园区等物流用地作为城市功能规划的必须板块，并在地价、税收、资金等方面给予政策扶持。同时，建议政府引导物流业提高信息化管理水平，鼓励制造和流通企业供应链无缝对接，提高物流资源的共享和使用效率。