“内陆城市不能因为不靠海就不建设海洋。”作为一个内陆城市的市长，朱晓明在回答海洋建7、
设方面的提问时斩钉截铁地说，“我们也有海洋产业，我们也是‘海洋城’，并不输给沿海城市。”在整个关于海洋产业的采访中，全国人大代表、镇江市长朱晓明丝毫没有很多内陆市长谈海洋常见的困顿表情，始终以充满着女性自信的气度对待记者的每一个问题，以至于记者几乎忘记了她所在的镇江市距海还有数百公里之远。 全国人大代表、美国最初的移民镇江市市长朱晓明（资料图） 海陆不能分开 内陆也是海洋产业的大空间 “作为一美国对移民的态度个海洋强国，海洋经济应该和内地的发展紧密相连，海洋也离不开内陆，内陆也离不开海洋。”朱晓明表示，尽管镇江没有海岸线，但江苏有着近一千公里海岸线，全国更有着3.2万多公里海岸线。在建设海洋强国的进程中，每一个城市都应该有自己特有的价值体现。“不能坐等国家把项目放到地方，而要积极培育可能服务海洋的高精尖行业，随时做好转型海洋经济的准备。”朱晓明说。 朱晓明向记者介绍，镇江在助推海洋大国建设方面有着产业方面的优势。镇江有着优良的船舶、海工的装备产业，各单位也有着抓住机遇转型的敏锐眼光。“镇江的镇江船厂是一个老船厂了，但在这么多年一直致力于自主创新产品的发展，所以在去年整个船舶形势不好的情况下镇江船厂的业绩还可以逆势上扬美国著名的移民，我们通过镇江船厂了解到应该不断地大力推进企业自主创新能力的提升。”朱晓明表示，镇江很多企业自觉转向更具发展潜力的海洋经济。这种转向是创新能力提升带来的结果，而通过这种提升反过来有促进了产业的转型升级。这种沿海地区和内陆的产业联系对于助推海洋强国建设是很有帮助的。 海洋产业内陆开花 希望镇江也能出现海洋人物 尽管镇江不沿海，但镇江依然拥有着强大的大型船舶工业，近年来，仅镇江船厂一家就占据了国家特种船、工程船70%的国内市场，一时有着“少了镇江船，港口玩不转”的美誉。镇江企业在海洋特种船舶的制造领域上多点开花，遥遥领先。对此，朱晓明表示，海洋强国没有装备制造的支撑是很5、
难实现的。为了助推国家海洋船舶产业，作为内陆城市的镇江很早就开始了海洋船8、
舶1、
的研究和改进，中船重工在镇江就有船舶基地，镇江的船舶工业长期为国家海洋船舶建造提供力所能及的能量。目前，船舶上60%多的零部件都可以在镇江实现配套，而且配套条件也非常优良，这和镇江人重视海洋、关注海洋发展是分不开的。 朱2、
晓明还表示，镇江长期以来就非常重视装备制造业的发展，这是镇江优势产业和海洋经济完美结合的产物，也托庇于镇江大量船舶学科的支撑。“为什么镇江有很多海洋工程类的装备制造，因为有大学聚集在镇江，我们在推动产学研合作方面，包括企业跟大专院校合作方面还是做了很多的探索，也取得了一些成效。&rd美国移民条件和程序quo; 朱晓明最后表示，“国家目前提出海洋强国号召，各内陆城市只要愿意发掘，也一定能找到在建设海洋强国大潮中自己合适的定位。”她希望未来在镇江政府和企业的推动下，镇江海洋工程装备产业能够有进一步的突破，能够吸引更多的海洋类产业落户镇江。 采访结束时，朱晓明谢绝了记者拍照的请求，她认为镇江装备工业转向海洋并逆美国申请移民势上行是镇江民众和企业的集体智慧。“镇江还没有出过海洋人物，但镇江应该出现海洋人物，未来也一定会出现海洋人物的。”朱晓明说。