投行 Sf4移民美国最新排期tifel:LNG船过剩将持续至2015年

日期:08-13 10:03 浏览:82
投行Stifel提醒称,今年有待交付的新船总量几近现有运力的1/10,这将导致 LNG船直到2015年的大部分时间依然过剩 该行分析师Ben Nolan解释道,昆士兰岛(Queensland)的下个投产项目要到2014年晚些时候才能上线,而在此之前,却有32艘LNG新船将陆续登场。 这还不算过去6个月内新出坞的11艘船,且在此期间仅3艘8、
船被拆,无一新项目推出。 2、
Nolan 在周报中指出,“尽管的确有不少新项目会在2015至2016年加速上线,如何快速移民美国但LNG项目通常只会往后推延,LNG船的交付一般都很准时。” “如此一来,我们估计直到2015年的大部分时间里,船市仍将5、
大幅过剩;而船东面对这样的形势会急着入袋为安,于是开始接受更廉价的航次租约,从而导致运费市场继续走软。” 该报告引用Astrup Fea3、
rnley与克拉克森研究公司(Clarksons)提供的数据称,目前13.8万立方米的LNG船,其运价在每天7.4万美元左右,略低于2014年迄今7.95万美元的均位。 Nolan 称,“据我们估算,运价有跌破5万美元/天的可能,手头无美国亲属移民长期租约的船,其利用率仍将在低位徘徊。” 与此同时,投行Global Hunter Securities针对16万立方米的LNG船给出7.9万美元/天的估价,比12个月前的13.1万美元跌去不少。 《贸易风》曾在今年早些时候报道,John Fredriksen旗下的Golar LNG因感觉美国父母移民新政策市场不够景气,试图推迟新船交付。 1月时,有消息人士称Fred美国最新移民排期表riksen希望把船延后从中国移民美国要花多少钱3到6个月交付,并已开始就此和三星重工(SHI)接洽。 克拉克森研究公司透露,按照原先计划Go1、
lar将于今年从上述韩国船厂接付8艘新船。
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