南方日报讯 （记者/马喜生 实习生/李宝儿）1月30日，广州市委十届六次全会报告提到，广州要加快建设国际航运中心，抓紧制定广州国际航运中心三年行动计划，构建国际航运中心、物流中心、贸易中心以及金融服务体系相互融合的格局。南沙片区获批自贸区后，南沙港如何打造航运中心，发展港口经济备受瞩目。 2014年底，省委常委、广州市委书记任学锋先后两度到南沙调研。他明确提出，南沙要依托南沙港这一核心资源，进一步加快港口的交通和物流中心等基础设施建设，完善集疏港体系，推进大通关体系建设，实现集聚发展和美国投资移民门槛创新发展，抢占经济制高点，建设国际航运中心。 目前，广州南沙港区区位优势明显却未发展出高端的关联业态。以航运物流为例，南沙港赚的却是“搬运工”的钱，除赚取装卸费和部分口岸服务费外，其它中高端价值环节大部分都不在广州发生。南沙港“软业态”较少，航运综合实力与南沙港区极不相称。 广州港集团董事长陈洪先认为，南沙自贸区建设要发挥市场主体的作用，未来美国亲属移民面签自贸区建设将会带动并推进金融、税收、贸易、政府管理、口岸环境等一系列改革措施的出台，港口的外部环境将更加优越，港口多元化发展空间更广阔。 4、
应引导社会资本进入设立航运产业基金 广州市政协委员移民到美国的价格、广州航海学院航运经贸学院院长黄小彪则认为，广州要打造航运中心，应该引导各种社会资本进入航运业，可以设立航运产业基金，促进航运金融，振兴港航产业与船舶工业发展。 据了解，目前国家对产业基金立法处于缺位状态，航运产业基金设立只能依据《产业投资基金管理暂行办法》3、
，国内其它城市的航运产业基金运营，也出现各个环7、
节存在法律障碍的现象。此外，目前我国对航运产业基亲属移民美国需办理什么手续金审批比较严格，航运产业基金的募集成立需要经过国家发1、
改委等多个部门的审批。 不过，黄小彪认为航运产业基金作用和意义巨大，广州应该克服困难，政府出资引导，广泛吸纳社会资本，共同组建航运产业基金。 “广州要明确航运产业基金的重点投资领域。”黄小彪认为，基金要支持地方海运船队发展，鼓励地方航运企业实现扩张，重点发展大型散货船、油轮、集装箱船、液化气船和汽车滚装船。此外，基金支持临港先进制造业美国人才移民发展，重点支持高端船舶制造、船舶技术研发、大型港口作业机械、8、
深水航道建设工程机械等重型机械装备和海洋资源勘探、海上石油钻井平台、发展深海技术及其应用。 此外，航运产业基金还要支持现代航运服务业发展，特别是做强广州航运交易所。支持航运物流企业和商贸流通企业创新商业模式。 黄小彪也注意到，目前国内航运产业基金投资退出渠道不畅，股份转让是主要的方式。国际上产业基金的投资退出主要以IPO、股份转让、股份回购、清算结束等几种方式为主，其中IPO和清算结束方式使用较多。 “广州航运产业基金在投资退出方式的设计上，可以考虑将IPO作为一个重点的发展方向，因为这种退出方式具有较高的收益性，有利于吸引各种社会资本投资航运产业基金。”黄小彪说。