德鲁里:船舶供应过剩是今年L美国的移民史NG运输主要问题

日期:08-04 23:24 浏览:81
德鲁里LNG市场分析师Shresth Sharma表示,对于LNG船东eb美国移民多少钱而言6、
,2015年最后一个季度是及其艰难的,苏伊士东部的运输量平均现货价格月3万美元/天,比上年降低57%。另外在2015年第四季度,17%的全球液化运力闲置。 Sharma表示,船舶供应过剩是今年LNG运输的主要问题。 根据报告,全球LNG船队今年预计增长12%,是去年增长率的2倍。 船舶运力过剩仍对LNG运价造成影响,尽管LNG2、
贸易有提升,但运价仍处于低水平。2015年第四季度,有6100吨的LNG投放市场,季度环比增长6%。 2015年第四季度,船舶供应38艘,4艘新船投入服务。 LNG船舶供应过李宁移民美国剩将在2016年持续,预计有53艘新船交付,只有3艘船舶送拆。 亚太地区LNG供应的增长将减少亚洲买家对于中东地区的依赖,从而减少整体LNG需求。“我们不会3、
放松对船美国好移民舶运力过剩问题的处移民美国人数理,因为这将给今年的盈利造成阻碍。” 在亚洲LNG需求减少、和船舶供给过剩的环境下,船东希望欧8、
洲市场需求增加,虽然这不会促使运价上涨。 美国移民eb1是什么5、
移民去年碳氢化合物的价格下跌,而亚洲LNG价格比欧洲管道天然气价格高,因此欧洲贸易商发现重新出口天然气更有利可图,并且对于航运来说也十分环保。 总体来说,如果大宗商品的价格保持低位,那么欧洲LNG再出口亚洲将会停滞不前,LNG船舶的供应也会减少,运费也会进一步降低。
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