“祥和口”轮首航执行亚马尔项目完美收官 首航即执行全球最大液化天然气项目亚马尔项目的祥和口轮，运载3个大型LNG生产线模块，经历近50天风雨洗礼，于8月18日顺利抵达卸货港俄罗斯亚马尔半岛的SABET2、
TA港。中远航运(股票)作为执行该项目生产线模块海上运输的最现在移民美国难吗大承运商之一，祥和口轮是公司今年第一艘抵达项目所在地卸货的船舶。因此，本次卸货引起了项目各方的高度关注，亚马尔项目总承包商YAMGAZ法国总部负责技术的高管和负责项目物流的高管亲临现场观摩卸货。 抵港前，船上已有条不紊在做各项卸货的准备工作。抵港后，租家给出的卸货期限为三天，包括解绑和各项卸货准备，时间相当紧张。船一靠妥码头，各项工作就开始围绕卸货高速运转起来：各主管人员检查船舶相关设备，以确保作业顺利进行；大副坐镇驾驶台，根据潮水不断调整压载水(产品库 求购 供应)，使船舶主甲板与码头基本平齐，以便港方进行跳板的铺设等工作。亚马尔半岛地处北5、
极圈，虽然现阶段是一年中最暖和的季节，但依然寒冷难耐，其他人员冒着寒风，穿梭于甲板之上，加班加点按卸货要求调整系泊(产品库 求购 供应)缆绳，切除影响卸货的栏杆，以及完成其他各项配合卸货的准备工作。 19日中午，第一个模块的卸货准备工作提前就绪，原计划晚上8点的卸货时间提前到下午3点半开始，船长负责指挥，鹿特丹公司谢伟明经理现场协调。租家对本次卸货的要求非常高，1、
比在国内装货时有过之而无不及，要求模块滚卸过程中，船舶与码头要保持绝对平齐，铺设的RAMP距码头的距离最小不能小于2cm，最大不能超过6cm，这无疑对卸货的指挥和压排水操作提出了极高的要求。 卸货开始，全体船员各就各位，严阵以待。随着船长开始卸货的口令下达，模块缓慢向舷李肇星移民美国外移动。货物移动过程中，船舶的状态也开始不停发生变化，负责在现场读取各种数据的船员及时地将相关数据报告驾驶台，船长根据情况指挥控制着货物移动的速度，该快时快，该慢时慢，该停时停，大副结合压排水计划熟练操作压排水，卸货过程紧张而有序。因为受潮水影响，除了按计划压排水外，还需要进行潮汐补偿，这给压排水操作增加了困难。但这难不倒身经百战、经验丰富的王晓明船长和邢亮大副，在他们的精确指去美国移民要多少钱挥和操作下，货物滚卸过程中，船舶的状态以及RAMP距码头的距离始终保持在租家的要求范围内，非常平稳，而且卸货速度也大大快于租家的预期。在驾驶台全程观看卸货操作的租家YAMGAZ在SABETTA的项目最高负责人TIM先生对船长的指挥和大副的压排水操作非常满意，高度评价是他所遇到的“水平最好的船长和大副”。现场观摩卸货的两名YAMGAZ高管也对船员的高超技艺大加赞赏。 20日和21日，第二、第三个模块也在船长的精湛指挥和船员的共同努力下，以艉滚和侧滚的方式安全顺利卸下。祥和口轮首航的完美卸货，又一次诠释了中远航运“举重若轻的实力，举轻若重的精神”，在高端客户面前充分展现了中远航运半潜船(船型 船厂 买卖)品牌的实力和风貌。 在紧张的卸货期间，祥和口轮还接受了俄罗斯港口PSC检查。20日上午10点，船员正在忙碌着第二个模块的卸货准备工作，SABETTA港PSC检查官悄然6、
上船。面对突如其来的PSC检查，中远航运半潜船队平时高标准的管理起到了重要作用，梯口登轮控制、梯口值班人员和甲板上作业人员规范的着装和PPE穿戴、甲板上干净醒目的安全通道、船上制作的公告牌上各种提示和标识等，给了PSC检查官非常良好的第一印象。检移民美国要什么条件查在十分轻松友美国移民投资的方法好的气氛中进行，船舶的良好状况、船员的良好精神风貌，令检查官给予了“Goo8、
d vessel，good crew”的高度评价，最后爽快开出了无缺陷报告单。无缺陷通过俄罗斯港口PSC检查，为祥和口轮首航的完美收官添上了浓重的一笔。 经过三天的紧张和忙碌，21日晚8点，完货后不到5个小时，圆满完成首航运输任务的祥和口轮，马不停蹄，迎着北极不落的满天彩霞，昂首离开俄罗斯亚马尔半岛的SABETTA港，踏上新的征程，迎接新的挑战：参加“永盛+”计划，穿越北极东北航道回国，继续执行亚马尔项目运输任务！