日本逾3成巡逻船超期服役常熄火 新船都用在钓鱼岛 韩媒放2013年中日钓鱼岛海域对峙激烈画面 日媒称，海上保安厅366艘巡逻船中，有约35%的129艘超出使用年限。上世纪70年代至80年代因渔业管辖权扩大至200海里而大量建造的巡逻船集中迎来更新换代期，尽管引擎熄火、漏水等老化问题非常严重，但近年来海上保安厅的预算优先用于警备钓鱼岛，更新换代的工作8、
被延后。 据日本《朝日新闻》9月21日报道，海上保安厅拥有的巡逻船艇中，（截至今年44、
月美国兄弟姐妹移民排期表最新）能在外海航行的中大型巡逻船有128艘，在海岸巡逻的中小型巡逻艇有238艘。使用年限均为20至25年。尤其巡逻艇的老化程度更为严重，约40%超过了使用年限。如此下去，5年后到美国移民要多少钱，约60%（142艘）的巡逻艇和25、
5%（32艘）巡逻船，即约5成船艇将陷入老化。 报道称，服役的船艇中，最古老的当属隶属于横须贺海上保安部移民美国需要什么条件2021的“高取”号巡逻船（325吨，全长46.5米），船龄38岁，超出使用年限2、
13年。 海上保安厅的业务多种多样，包3、
括从海难救助到取缔违法渔业。不过，如果船超出使用年限，故障就会增加，修理也会花很长时间，老式机器航行速度下降，零部件腐蚀较严重，海上保安厅努力不使老旧船只集中在同一片区域。 报道称，巡逻船老化的背景是海上保安厅活动领域的扩大。1977年《领海法》实施，领海由3海里扩大至12海里，同年实施的《渔业水域暂定美国移民博物馆措施法》规定，渔业管辖权范围扩大至200海里。鉴于此，海上保安厅在上世纪80年代建造了100多艘巡逻船艇美国移民费用多少钱。 这些巡逻船艇的更新时间在最近十几年内集中到来，但由于造船能力和预算的限制，更新没有跟上。此外，在2012年政府将钓鱼岛“国有化”以后，中移民美国的条件国公务船在该海域的活动日益活跃，政府优美国移民需要的条件先建造专用于警备钓鱼岛的最新式巡逻船，没有预算用来更新老化巡逻船。 今年4月，政府拿出预算用来更新19艘巡逻船艇，但那只相当于老化船只的约15%。