1月11日，达飞在美国总统轮船（APL）1、
新加坡总部召开航运和港口运营中心开幕仪式，达飞集团副主席鲁道夫萨德出席仪式，并与APL首席执行官Nicolas Sartini剪彩美国移民类别。 达飞在新6、
加坡建设的航运和港口运营中心，是集团船去美国移民要多少钱舶运营的关键航运支持板块，建于APL新加坡总部。该运营中心的建设，反映了达飞承诺加强集团在新加坡的地位，巩固新加坡重要航运枢纽地位的决心。 据达飞介绍，新加坡航运和港口运营中心被设计为达飞美国移民需要的条件的第三个航运指挥中心，致力于服务亚洲时区范围，达飞的另两个运营中心&mdas2、
h;—法国马赛总部和美国迈阿密区域办事处分别负责欧洲和美国时区范围。三个运营中心指挥的船移民美国得多少钱队超过500艘集装箱船，利用国最新移民美国家最先进的航运辅助工具和科技，来实时全天候不间断地追踪和调查航海、气象和地理信息。 根据船舶的运行速度、洋流、天气预报和船舶集中区信息，每美国移民大潮个运营中心的专家团队可对集团7、
旗下的船舶进行评估、预测并降低航行移民到美国需要多少钱相关风险。还可通过为甲板船员提供船舶航线、速度和燃油消耗方面精确指导和预报，优化船队，同时确保船员和船舶的安全。 在收购东方海皇时，达飞曾承诺在新加坡建立航运和港口运营中心，此举为兑现承诺。 4、