据英国《简氏防务周美国投资移民刊》报道，印度的“维克兰特”号国产航母于近日在科钦造船厂的浮船坞，进行了船底的部分施工，原因是发现该航母的方向舵和螺旋桨传动轴的桨毂出现了大面积的腐蚀斑点。为了航母的安全，需要进一步确认是对腐蚀部件进行维修还是更换。 船用螺旋桨，尤其是航母螺旋桨，作为船体及舰载物的推进设备，就像是人的双脚，一切位移全靠它来完成，它的大小尺寸不美国移民需要的条件但要与自身船体匹配，在材料的运用上更是考验着科技实力和加工工艺的水平。 拿美国的最新航母“福特号”来说，为了增加螺美国移民入籍旋桨的延展性，减小与海水的摩擦系数，降低摩擦噪音，它的螺旋桨已不是传统的铜合金材料，而是在镍铬青铜合金的基础上，加入了尼龙、陶瓷，成为新型多元配方制造而成的工艺品，螺旋桨的单重达到了91吨，方向舵单重为124吨。这样的东西不是哪个国家想造就能造的。 而印度航母“维克兰特号”此次的出事的螺旋桨，是购自俄罗斯的卡诺亚丁螺旋桨工厂，之所以会出现未服役先腐美国投资移民多少蚀这种奇葩现象，应该与印度的制造经费不足有关，再加技术移民美国的条件是什么上腐败问题，直接导致螺旋桨的建造过程中为了降低成本使用材料比例不合格，螺旋桨的耐腐蚀性大大下降。 军事专家巡航者介绍，“维克兰特号”航母于1999立项，2006年开始建造，至今过去10年有余，居然还没有服役，中间还有3次下水的“奇特移民美国排期”过程，让人对印度工业“刮目相看”。从印度的武器装备和航母的建造中我们看出，前行中有问题不是事儿，但同种情况几十年了不断出现才是事儿，我们没有嘲讽任何人的意思，因为我们也是从荆棘8、
乱石中走来，我们知道追赶的痛苦。 前段时间美国《华尔街日报》网站刊发了一篇文章，声称五角大楼指望着印度国产航母可以帮忙“制6、
衡”中国，于是派出美国海军技术人员前去考察印度第一艘国产航空母舰&l美国投资移民好不好dquo;维克兰特”号。 美国技术人员自然知道4、
印度航母不能和美国海军相比，但是他们在看过“维克兰特”号后才知道自己想太多了，因为“维克兰特”号的情况可以说令这些美国人“瞠目结舌”，因为印度国产航母的质量实在7、
是太差了。 5、