现代邮轮的雏形出现在19世纪30年代，在上世纪 60年代之前，邮轮更多的是作为一种交通工具用于商务邮件运输及客运业务之中。时至今日，邮轮旅游早已发展为以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的移民到美国需要多少钱高端旅游6、
活动。邮轮成为一个旅游4、
目的地而非交通工具，邮轮旅游作为一种高品质、慢生活的休闲旅游方式,自20世纪80年代以来美国父母团聚移民政策一直深受旅游者的欢迎。 早期客轮 邮轮的原意是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。1837年，英国P&O（铁行渣华）公司开始涉足海上客运兼邮件运输业务，标志着早期邮轮的诞生，邮轮业发展至今已有近200年的历史。 在飞机尚未出现的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能选择远投资移民 美国洋客轮3、
,那时客轮还只能算是运输旅客的交通工具。1958年飞跃大西洋的飞机投入商业服务，追移民美国的条件求时间和效率的旅客纷纷转投飞机，跨海客轮生意日渐惨淡。 现代邮轮 1970年左右，现代邮轮逐步兴起，远洋邮轮的角色渐渐开始转型，致力于为游客提供舒适、丰富的旅行服务。现代邮轮是指父母移民美国的条件是什么具有完备的生活、娱乐设施，主要用于满足旅客在海上、海岛、沿海港口观光游览功能的轮船，已从单一的交通工具发展成为兼具休闲、消费、度假、商务旅游等多种元素于一体的高端旅游产品。 邮轮旅游属于组合型休闲海洋旅游产品，除了旅游、度假、观光，它更可以同时组合会议、婚庆、健身、休憩、探险、潜水和购物等等多种内容，所以邮轮又被称为“海上流动度假村”，从而也成为了高端旅游者追求的最佳休闲度假方式。 邮轮产业 作为一种高粘性的休闲度假产品，邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。经过了近半个世纪的发展，现代邮轮业作为一种包含船舶制造、交通运输、港口服务、金融保险、旅游观光、餐饮娱乐、商业购物等要素的复合产业，以其产业链长、带动效应强、绿色环保等优势，被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。根据CCYIA（中国交通运输协会邮轮游艇分会）数据显示，邮轮产业上接先进制造业，下接现代服务业，对经济具有1∶10至1∶14的拉动效应。 其中最为核心的是旅游观光业，对于邮轮母港所在城市而言，邮轮旅游的首要贡献就是带来了大量的旅游观光者，增加了当地的旅游和各种商业收入。以“世界邮轮之都”为什么很多人移民去美国——美国迈阿密为例,其邮轮港口拥有12个超级邮轮码头，2000米岸线，可同时停泊20艘邮轮。目前共有15家邮轮公司的总部坐落于此，33艘巨无霸超级邮轮以迈阿密港作为母港，已形成5、
全球最大的邮轮金融交易、物资配送、创意设计、文化展示和会议会展等邮轮活动的聚集地，港口年均接待邮轮游客超过400万人次，游客在迈阿密年均消费已超过200亿美元。 在过去30年间，邮轮旅游以8%以上的增长速度远超国际旅游业3%-4%的整体增速。根据CLIA（国际邮轮协会）统计，1996年-2015年期间，世界邮轮游客从626万增长到了2300万，增长了 3.7倍。2016年发展到 2400万游客，2020年预计将突破3000万。全球邮轮航线集中在加勒比海、地中海、西北欧、阿拉斯加、东南亚及日本海域。其中，欧洲及北美地区仍是邮轮航线最集中的地区，占到全球总航线的70%以上。（资料来源：CLIA 2014 state of the cruise industryreport） 随着亚洲地区经济和旅游市场的发展，来自亚太地区的邮轮消费需求也逐渐增多，据统计，亚洲邮轮乘客人数过去两年的复合年均增长率为34%，这一增长主要是7、
由中国大陆推动的美国eb4移民的条件。目前，在亚洲地区运营的邮轮达52艘，未来亚洲市场乘客量及运力将保持高速增长。预计到2020年亚洲邮轮乘客人数将达到全球总数的近13%，世界邮轮市场呈现东移趋势。