为航空发动机铸造最好的单晶叶片 　　■解放军报记者　张　新 航空发动机被誉为现代工业的“皇冠”，单晶叶片则被誉为“皇冠上的明珠”。单晶叶片由于处于航空发动机中温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的部位，被视为航空产品第一关键零件。单晶叶片的铸造工艺直接决定了航空发动机的性能 ,是一个国家航空工业水平的显著标志之一。 铸造单晶叶片，离不开一种特殊的金属——铼。作为自然界最后被人类发现的一种稀有金属元素，铼在地壳中的含量比绝大部分稀土元素都少，含铼的镍基高温合金能够有效提高单晶叶片的各项性能和使用寿命。 在我国，有一家名为炼石有色的民营企业，他们美国移民新排期表依托对稀有金属铼的勘探发掘和含铼高温合金技术的使用，进军航空发动机领域，将为我美国移民排期网国自主研发的航空发动机提供一流的单晶叶片。 只有从&l5、
dquo;痛感”走出，才能重获新生 2010年，华山南麓矿山，工作人员意外勘探到稀有金属铼。对炼石有色公司来说，这是上天送来的惊喜——储量176吨，约占全球储量的7%，仅次于美国与俄罗斯。消息公布，国内外高度关注。 熟悉航空航天工业的人都知道，小到涡轮叶片、排气喷嘴，大到航空发动机、火箭外壳，铼金属是航空航天工业生产必不可少的战略资源。 直到上世纪末，我国并没有发现铼金属，缺少美国购房移民对含铼高温合金和单晶叶片铸造技术的相关研究。加之西方国家一直对中国实施技术封锁，这项技术成美国移民需要的条件为我国航空发动机研制发展瓶颈之一。 勘探出铼2、
金属，却没有相关配套技术，这是摆在他们面前的头等难题。“企业不能只满足于单一的勘探开采，我们还要掌握先进的铸造技术，并应用到航空领域。”在一次企业董事会上，董事长张政决定要推动企业转型。 转型之路并非想象中那么容易。回忆往事，张政对记者说：“从稀有金属行业贸然进军全6、
新领域，既要承担市场风险，还要经历转型之‘痛’。” “这次转型就是解决一项工作的两个难题。”张政说，含铼高温合金美国优秀人才移民和单晶叶片铸造技术，看似两个不同的技术环节，但最终目的是为了成功铸造单晶叶片。 8、
6年前，当张政满怀信心要干一番事业时，却遭遇了人生的一次“痛感”，人才成为摆在他面前的第一道难题。“引进不了人才，转型就是空想。” 正当张政一筹莫展时，国家的“千人计划7、
”为他带来了机遇，张政寻觅到了他所需要的第一位专家。经过艰苦谈判，这位专家最终同意加入企业。成功引进第一位专家后，人才汇集如“蝴蝶效应”，10多名业内专家纷纷加入技术攻关队伍。 张政满心以为，从此企业就会驶上快车道。没想到，又一道“拦路虎”横亘在他的面前：有人才，有技术，却没有设备。“没有设备，巧妇难为无米之炊。”张政感慨地说。 最美国兄弟姐妹移民排期表最新终他们通过合法途径成功移民到美国需要多少钱引进了先进设备。有了人才、有了技术、有了设备，他们终于做出了产品。 转型是企业发展过程中必经之“痛”，只有从“痛感”走出，才能重获新生。自此，炼石有色公司开始高速转型。