航行中的&ldq人才移民美国uo;ROGER BLOUGH”号货轮 近日，笔者在浏览网页时发现一条短新闻，说是美国一艘建造于1972年的“ROGER BLOUGH”号货轮，2016年5月27日在北美大湖区美国工作移民触礁搁浅，事故导致该轮船壳有破裂并且进水，船上船员和美国海岸警卫队（USCG）对船舶进水情况进行了密切监视，确保进水情况处于可控范围之内。 “ROGER BLOUGH”号货轮通过自卸减载，终于在6月4日早上脱浅。 笔者通过船讯网查询，当年44岁的“ROGER BLOUGH”号货轮触礁搁浅事故导致船壳破裂不是很严重，45岁的她仍然在服役中。 到美国投资移民据相关资料介绍，“ROGER BLOUGH”号货轮，长262米、宽32米，设计满载吃水11.9米，47000载重吨。由于设计的该轮较长，所以分两部分建造，1968年9月3日，在美国俄亥俄州洛兰的美国造船公司铺设船首部分的龙骨；船尾部分龙骨于1969年12月29日铺设。1970年7月25日，在新的干船坞进行船首、船尾段的船体合拢工程。 该轮原计划于1971年7月下水，但在1971年6月24日，机舱发生严重火灾，除了设备损坏外，还造成四人死亡，下水计划不得不推迟了将近一整年。该轮原定费用约为2000万美元，因为火灾又花费约1300万美元。该轮2、
有两台四冲程柴油机驱动、功率15000匹，使用可调桨距螺旋桨，设计船速16.7节，船首配备红木家具品牌了侧推器，船尾配备自卸设备。 1972年6月5日，由美国钢铁公司前董事长罗杰·布洛（Roger Blough）先生主持下水仪式，该轮被任命为“ROGER BLOUGH”号（即前董事长罗杰·布洛的姓名）。罗杰·布洛先生还搭该轮乘参加了1972年6月15日的首航——空船离开在5、
洛兰的美国造船公司，前往图哈伯斯港装载了41608吨铁矿石，目的地是休伦港。目前美国移民签证包裹内容，该船由Great Lakes Fleet，Inc拥有，由Keystone Shipping Company经营。 在“ROGER BLOUGH”号货轮45年的生涯中，发生过一些海事，如1973年1月，在麦基诺克海峡发生了碰撞它船船尾的事故；1994年4月，在芝加哥与外国货轮发生碰撞；2000年8月，在曾于市，该轮碰擦了码头。2006年8月，在圣玛丽河下游，该轮丢失了舵，所幸没有发生海事。由于自卸设备不能抬的太高的局限性和其他经济因素等原因，1981年9月至1987年9月，该轮封存在特金湾……目前，老骥伏枥的“ROGER BLO1、
UGH”号货轮还在运营中。 笔者感慨：我们对外界了解的太少了！“ROGER BLOUGH”号货轮是一艘与传统风格稍有区别的自卸式散货轮。她与其他货船的区别在于驾驶台非常接近船首；有一个安装于船尾的传送带装置，使其不需要码头上的装卸设备卸载铁矿石等颗粒状类货物。我们在VHF对讲机中听到的“前驾驶货船”才十几年时间，美国六十年代末就已经设计制造那么大的货船，还是分段建造的；带自卸设备的大型货船那么早就有了，自卸设备在船尾，不影响货物的装载；那么多年过去了，其大部分主要设备仍然在正常工作中，产品的7、
质量是多么的重美国项目移民要啊！ 祝福“ROGER BL6、
OUGH”号货轮BON VOYAGE！