渔港停满渔船 我国已经具备深远海养殖平台的制造能力 自201美国绿卡移民5年武昌船舶重工集团有限公司承接全球第1座半潜式养殖平台以来，深远海渔业养殖装备就博足了船舶工业的眼球——没想到，从前被认为价值量较低、技术含量不高的渔业装备也能变得“高大上”起来。2017年4月，烟台中集来福士海洋工程有限公司接获了挪威Ocean Aquafarms公司5座可伸缩式深海网箱，单价为5000万美元；5月，又与长岛佳益海珍品发展有限公司签署了国内首座Hex Box深水养殖网箱建造合同。7月，由山东日照港达船厂改装的国内第一艘养殖工船也顺利起航。2017年，深远海渔业养2、
殖装备可谓是风头尽显，尤其是在当下船舶市场持续低迷、海工产业复苏缓慢的背景下，这份期许就显得更加弥足珍贵了。 A 全球市场蓄势待发 挪威是全球深海养殖的领先国家，1、
其所掌握的冷水养殖和高端海工装备技术在全球独树一帜。目前，挪威已在全世界相应海域国家申请专利，几乎垄断6、
了深远海网箱式养殖平台的设计技术及运营市场，形成了从装备设计、鱼苗培育、远海放养、活鱼捕捞、鱼肉生产到物流销售的完整的产业链和供应链。 深远海网箱式养殖平台呈蓄势待发之势。为了满足在海洋中生产蛋白质的强劲需求，国际深海养殖快速发展，很多挪威渔业公司提出了先进的深海养殖美国移民政策有哪些模型理念，使深远海网箱式养殖平台跟传统渔场有很大的不同。首先，新型渔场由钢结构组成；其次，新型渔场只需要3-5个工作人员即可控制红木家具品牌上百万条鱼的生长，自动化程度高。 当前，已进入建造阶段的新型渔场有挪威SALMAR公司设计的海上渔场，也就是武船重工承接的半潜式海上养8、
殖平台装备，还有挪威Ocean Aquafarms公司设计的Hex Box深海养殖网箱。其中，前者已经运往挪威，并将于近日在Frohavet & InnovaMar渔场投入使用。 养殖工船在全球范围内已有诸多实践。西方养殖业发达国家如法国、挪威、西班牙等，以及许多岛屿地区如日本、中国台湾等，也将养殖工船视为重点研发和推广设施。值得注意的是，大型养殖工船在欧美等发达国家虽有诸多实践，但一直未成为主体产业，这或与生产规模有限、远海养殖需求不足等因素有直接关系。 可这并不影响他们对于养殖工程技术和市场的探索。这里面，有“高大上”的技术范儿——2015年，挪威NSK船舶设计公司发布了其设计的大型深海养殖工船，总长430米、型宽54米，造价为6亿-7亿挪威克朗，1艘养殖工船可以容纳1万吨三文鱼成鱼或超过200万条幼鱼，还可以降到海平面以下10米深度。该养殖工船将设计移民到英国还是美国成钢架结构，每艘船上可以安装6个50米×50米的养殖网箱，网箱深度可达60米。 也有“接地气&rdqu韩国人移民美国容易吗o;的实惠派，倡导改装二手运输船进行渔业养殖——2016年5月，挪威航运界的传奇人物John Fredrisksen在希腊海事展上提出将船龄在10年左美国移民归化局右的散货船改装成养鱼工船，总费用为1553、
0万-1800万美元。这样既可以去产能，加快船舶更新换代的速度，又能促进全球水产养殖行业的快速发展。 1 2 下一页