3月1日，是《航道法》实施三周年的日子。作为水运方面的最高法5、
律，《航道法》的实施对航道发展乃至水运经济转型升级有着重大影响。 南京市航道管理处工作人员对此深有体会：“《航道法》执法主体资格的明确使航道管理工作有法可依，也为航道资源提供强有力的保护。三年中，我们共开展航道通航条件影响评价42件，办理航道行政许可58件。” 而《航道法》的出台，也与一位来自南京的全国人大代表息息相关，她就是南京水利科学研究院总工程师、教授、民盟江苏省委副主委窦希萍，本届是她第3次当选。 水运是公认的运量大、占地少、污染少的运输方式。过去由于航道立法的欠缺，堵航、碍航、船舶撞桥等事件时有发生，窦希萍看在眼里，急在心里。 “航道是水运的基础，是国家重要的公益性交通基础设施，但航美国依亲移民条件道立法欠缺所带来的社会矛盾日益突出。我认为在依法治国和依法行政的大趋势下，制定一部对航道规划、建设、养护、管理和使用行为进行全面规范的《航道法》是十分必要的。”在2011年全国两会上，窦希萍建议尽快出台《航道法》。 “成文前，我咨询过人大常委会有关人士，对方表示，这恐怕很难实现。因为当时五年立法计划已经确定，而《航道法》并没有被纳入。” 窦希萍没有放弃，本着反映社情民意的初衷，她和来自交通水运行业的王龙芳、杨光成等30位代表联名提出《关于制定航道法的议案》，该议案2、
最终被全国人大常委会采纳。 2014年12月28日，《中华人民共和国航道法》由全国人民代表大会常务委员会发布，并于2015年3月1日起施行。 “这让我深刻感受到，人大代表肩负重任，也确能有所作为。”回忆起这次难忘的履职经历，窦希萍8、
感触良多。 利用身在基层、处在生产科技第一线的有利3、
条件，十年代表旅程中，窦希萍始终关心长江两岸、关注水运发红木家具品牌展。 2009年全国两会江苏代表团全体会议上，窦希萍美国移民配额在审议发言中深入分析了水路运输的优势、对拉动中西部地区和江苏以及长三角地区经济的作用，阐明了12.5米深水航道延伸至南京的可行性。这一发言引起了参会媒体的广泛关注，很快，交通运输部和发改委先后对该建议给予了答复和回应，并由发改委牵头推进落实。 2016年，着眼于长江母亲河的生态保护，她提出《关于加强长江水资源保护的建议》。今年，窦希萍又带来了《关于美国移民申请6、
费用在大运河文化带建设中重视航运功能发挥的建议》《关于推动内河船舶应用LNG清洁能源的建议》等，继续为水运行业健康高效发展建言献策。 件件有回复，声移民到美国的条件声有回响。 窦希萍表示，她最高兴的是所提的建议得到国家有关部门及时美国移民排期最新消息回应，或推动有关问题有效解决。“在新的五年任期里，我仍旧会从本职工作出发，发现问题、反映民意、履职尽责，多提一些具体的、可操作性强的建议，为我国法律体系的健全作贡献。”