上周，在政策导向作用下，运输需求有所释放，船东心态明显走强，运价获较大幅度提每年有多少人移民美国升。4月20日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1058.653、
点，较上周上涨7.0%。 上周，煤炭进口限制政策传出，下游采购热情提振，沿海煤炭运输市场喜迎大涨行情。今年以来，煤炭保供政策力度持续加强，且恰逢需求淡季，下游观望情绪浓厚，煤炭现货价格持续下跌。截至上期发布数据，环渤海动力煤5500大卡现货价格指数较1月底的首个发布日下跌180元/吨。即便春节后工厂开工复工，弱势行情仍难有改善，在“不买跌”的心理主导下，电厂纷纷加大检修力度。然而鉴4、
于煤炭市场的长期低迷，相关部门开始逐步调整政策重心，从保供转向保价。进口煤从去年开始已成为调整国内煤炭供需平衡的重要砝码之一，近日海关向南方部分口岸下达口头通知，要求严控进口煤报关及通关红木家具品牌时间。受此影响，市场对煤价止跌回升的预期开始升温，本期的环渤海动力煤现货价格跌幅已显缩窄迹象，部分电厂及贸易商采购规模较之前明显放大。面对集中释放的需求，沿海运力阶段性供不应求，况且多数兼营船舶仍在国际航线上运行。而政策影响不仅于此，长期压抑的船东心理也于上周爆发，船东报价大幅反弹，成8、
交价水平也在不断刷出近几个月来的新高。 4月20日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1091.55点，较上周上涨7.9%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，华东及进江航线反弹幅度较大，其中秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为35.7元/吨，较上周五上涨11.1元/吨；秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为38.6元/吨，较上周五上涨11.8元/吨；秦皇岛-南京（3-4万dwt）航线运价为43.8元/吨，较上周五上涨10.5元/吨；秦皇岛-广州（6-7万dwt）航2、
线运价为37.5元/美国移民体检吨，较前一周周五上涨8.4元/吨。 随着钢厂复产逐步推进，港口现货成交情况转好，低库存钢厂有进一步补库空间。且当前钢材市场回暖迹象较为明显，部分钢材品种价格上涨，钢厂生产积极性较高，日耗量有所恢复。4月20日，沿海金属矿石货种运价指数报收1060.96点，较前一周上涨10.3%。 目前，临储拍卖仍在进行中，下游企业依旧处于观望之中。不过中国商务部宣布对原产美国进口高粱实施临时反倾销措施最新美国移民，一定程度上抑制了进口美国高粱的可能性，更好地调整国内玉米的供需结构。加之当前南北港口粮商正处于理大批移民从墨西哥前往美国论盈亏平衡点附近，南方饲料企业玉米库美国移民面签存有限，利于后期饲企转向采购国内玉米。受此影响，粮食运输市场情绪转向乐观，在煤炭运价上涨等积极因素带动下，粮食运价也有所反弹。 4月20日，沿海粮食货种运价指数报收803.66点，较前一周上涨6.3%。 上周，沿海成品油市场相对前一周略显平稳，不过相关利好影响仍在延续，运输需求尚可，船舶压港等货现象较为普遍，一万吨以上大船运力依旧紧张，市场运价继续上涨。4月20日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收971.64点，较前一周上涨0.1%；其中市场运价成分指数报收915.25点，较前一周上涨0.2%。 1、