信德海事网6月26日讯，上月（5月）中国天然气进口量首超日本成为全球最大天然气进口国。 据海关4、
总署统计数据显示，5月份通过管道和LNG海上运输，中国总共进口了741万吨天然气，这使得中国在今年前5个月的天然气总进口量超过额3490万吨，而根据日本财政部数据显示同期日本的进口量为3450万吨。在5、
去年，中国也有某些月份进口量超过日本，但是在一年内连续多个月累计进口量超过日本还是首次。 中国不断飙升的天然气需求，对全球液化天然气市场来说是一个利好消息。 根据摩根大通JPMorgan Chase & Co.6月15日发布的一份报告显示，到2021年由于国内产美国移民排期好消息量以及管道进口量不能满足快速增长的需求，中国将在2021年成为全球LNG最大进口国。 　　Fearnleys ：全球还需要60 艘LNG船舶的运力缺口。 而船舶经纪公司Feanley3、
s最新移民美国哪个州好表示，由于液化天然气LNG产量的大幅增长，到2022年全球可能会有超过60艘LNG船的运力短缺。 该公司分析师Mic红木家具品牌hael Newman在伦敦一个论坛上表示，2018年至今的LNG新船订单将不足以满足在2020年之前的新增LNG天然气生产量的需要。根据该公司美国eb3移民费用所建立的数据模型分析显示，2018年-2022年，全球还将需要建造62艘LNG船舶。但同时，企业表示，这并全家移民美国价格不意味着该公司主张船东们急忙去订购更多的船舶。 Newman表示，LNG船舶的即期运费已经开始复苏，相应的其经纪公司近期也上调了运费预期水平。 同时LNG船舶的利用效率也在提高。Fearnleys的内部船舶监控系统数据显示，LNG船舶的压载航行速度也在变快，因为租船人和船东想优化其美国f4移民排期下船队的运力效率，目前并没有考虑订购更多的6、
新船。 此外，该公司通过对Cheniere Energy, Trafigura 以及BP旗下租用的船舶运输LNG的航行数据显示，2018年到目前为止，LNG的平均运输距离为4053海里，比两年前的3702海里有所上升。 到2019年至2020年，大部分新供应将来自美国，进入大西洋地区，这可能会增加航运需求，这取决于产量的流向。他补充说，中国对液化天然气的强烈需求仍将是市场的一个关键因素。 1、