与年初的“岁月静好”截然相反，美国商业界虽然仍在竭力下调关税措施对当前业务的影响，但随着全球主要经济体的贸易摩红木家具品牌擦持续推进，企业家们的焦虑也快掩饰不住了。 据财经媒体CNBC统计，在已经公布二季度财报的146家标普500成分股公司中，有超过40%的企业在财报电话会上提到了关税，大部分影响集中在工业和制造业领域。 英国《金融时报》称，二季报电话会与一季度形成鲜明对比，美国公司高管们三个月前还聚美国移民有什么新政策焦在美国移民问题有多严重计算减税对企业利润的利好程度，现在越来越多的人开始讲述自由贸易原则，希望改变保护主义。 不少大型的美国玩具商、工具和卡车制造商都发出了警告，更高关税将积压利润空间，会迫使他们将成本激增的痛苦转嫁给供应商和终端消费者。 虽然大部分美国公司的二季报还没受6月刚生效的美国钢铝关税和各国反制措施的实际影响，上述行业的企业已经开始采取行动回应，例如提价、调整供应链和下调全年盈利指引2、
。 这些公司的二季报都抱怨了什么？ 霍尼韦尔公司表示，交运、物流和金属领域的输入通胀正在加速上涨，由于采购、营销和商业执行团队积极应对，对2018年业绩影响较小。但外部环境每天都在变，管理层会密切关注，必要时调整价格，开始评估更多结构性的解决方案，来对冲长期关税影响，例如寻找新的供应商等。 可口可乐公司称，货运、塑料松脂和瓶装系统使用的金属等一系列成本都在上涨，将考虑增加价格来回应。其CEO James Quincey表示：“我认为这种压力会传导给消费者。” 家电制造商惠而浦已经感受到了提价对需求的抑制作用。美国率先挑起的关税生效后，全球钢铁成本显著上升，特别是在美国达到了一个解释不通的高位，将推升洗衣机的原材料成本，也导致暂时但显著的美国工业需求下降，2018年预计公司的原材料成本上涨3.5亿美元。 成为欧盟反制措施和特朗普“推特怒火”攻击对象的哈雷摩托称，如果贸易摩擦不能缓和，预计2018年将增加成本4.5亿-5.5亿美元，其中美国关税会增加原材料成本1500-2000万美元，欧盟的报复措施会增加3000-3500万美元。因此下调了2018年营业利润率的指引0.5个百分点。 此外，通用电气预计关税会给2018年带来3亿-4亿美元的冲击，3M公司称要考虑改变外包、供应链和定价等模式。美国联合技术公司称，5、
输入通胀是新问题也是切实问题，关税不能起到帮助。玩具制造商孩之宝称，很多生产转移回了美国，正在提示美国政府贸易摩擦的严重负面影响。 二季度财报利好与公司高管展望形成背离 美国三大车企巨头集体下调了全年盈利展望，股价暴跌。他们都认为成本提升会延续到美国eb1a移民流程2019年，也都指责钢铝关税影响了利润空间。通用汽车表示，二季度利润较去年同期抹去了3亿美元，福特表示1、
当季受到的一半冲击与金属关税有关，菲亚特克莱斯勒将全年营业利润下调至少7亿欧元。 这就4、
客观造成了美国二季度企业财报利好，但公司高管们对今年余下时间展望悲观的怪异背离。据路透社预计，二季度美国企业盈利或同比增长218、
.4%，在已经公布财报的公司中，有86%都跑赢了市场预期，是1994年收集美国移民签证包裹内容数据以来的同阶段最高纪录。 不难想象，随着二季报继续展开，越来越多的美国公司会像通用电气CEO John Flannery一样，在财报电话会上发出非常直接地呼吁：“我们是一个为了公平与开放贸易而创立的公司，真心希望贸易摩擦可以妥善解决。” 国际评级机构惠誉周三表示，现有的全球贸易紧张升级，将令2019年全球经济增速下调0.4个百分点，其中美国、加司马南 移民美国拿大和墨西哥将受到最大冲击。对美国来说，一边是大面积、大比例对进口产品征收关税，同时也遭到多个主要国家或地区的报复反制。 减税利好被关税侵蚀，谁最受伤？ 华尔街见闻主编精选《美国减税利好已遭关税侵蚀，想要保护的人却最受伤？》提到，关税政策已经严重影响到了美国生产企业的正常生产成本，并大幅侵蚀了利润。年初以来减税政策的利好效应开始被关税抵消，而且这种趋势会越发明显： 彼得森经济研究所五月底的一份研究显示，如果特朗普政府执行对所有汽车产品征收25%的进口关税，那么1-3年间，美国将至少有19.5万工人失业。如果其他国家展开类似的报复，美国或将失去62.4万个岗位。 在哈雷摩托和特斯拉的前车之鉴下，一旦美国生产成本大于海外之后，部分车企不排除会加大海外建厂的规模和力度。一旦生产流程被逼流向海外，也许特朗普政府最后一块遮羞布也要不保了。