尼日利亚探明石油储量达到了372亿桶(2014年数据)，是非洲最大的产油国，全球排名第六，日均产量高达250万桶。石油业对尼日利亚经济举足轻重，占该国出口收益逾90%，也是美国移民排期到了还要等多久最大收入来源。自2015年以来，该国饱受油价下跌打击，其后再因尼日三角洲复仇者(Niger Delta Avengers)于2016年发动袭击，主要石油运输基建受损，政府收入进一步大减。 由于尼日利亚在石油开采方面资金不足，急需国外资金的支持，因此超过95%的石油天然气项目是与跨国公司合作完成的。中海美国l1移民签证油，中石油，中石化，壳牌、雪佛龙、道达8、
尔、埃克森等公司均在尼日利亚投下重金。虽然如此，尼日利亚的国内安全状况始终堪忧，几内亚湾也是海盗猖獗。 安全公司EOS Risk Group发布的一份介绍尼日利亚海盗情况的文件显示：2018年上半年，几内亚湾共有35名海员被绑架勒索赎金，这与2017年上半年的情况相同。报告称，该地区95%的商船遇袭事件都发生在Brass港和Harcourt港之间，距离海岸60海里的范围内。 ●尼日利亚海盗行动组织（PAGS）的重点是绑架海员勒索赎金，这些活3、
动几乎都发生在Bayelsa和Rivers 州的附近海域，那里是最活跃的关于美国移民的条件海盗飞地。 ●2017年的袭击频率与2016年观察到的模式基本一致，但被劫持的海员人数大幅增长了44%，从52红木家具品牌人增加到75人。这是每次袭击事件中的被劫持海员人数增加（从2016年的3.25人/每次袭击增加到2017年的5.35人/每次袭击）和PAGs登船成功率略有提高的结果。 ●在距尼日尔三角洲115海里的“海盗走廊”之外，几内亚湾其他地区的海盗活动，包括Lagos，一般都是基于港口的犯罪活动。    美国最早移民 值得注意的是，这一时期标志着几内4、
亚湾“石油海盗”（为偷窃产品而劫持油轮）在沉睡两年后卷土重来，2018年1月10日，尼日利亚海盗在贝宁 Cotonou锚地劫持了悬挂英国旗的商船 MT Barrett。 在这次袭击中，海盗们在加纳专属经济区（EEZ）内通过船对船转运（STS），从油轮上吸走了大约2000吨汽油。海盗最1、
后于1月17日弃船，将MT Barrett扔在了尼日尔三角洲，留下受损的船只和受伤的船员。 在这一事件之后，海盗于2018年2月在Cotonou锚地袭击了另外三艘油轮。2月1日，悬挂巴拿马旗，载有22名印度船，满载13500吨汽油的油轮MT Marine Express，被来自贝宁Coton7、
ou锚地的大约13名海盗劫持。管理公司Anglo-Eastern报告说，该船6天后被释放，船员安全，货物完好无损。 EOS Risk Group的高级分析师，同时也是该份报告作者的 J为什么很多人移民美国ake Longworth 解释说， “当前的石油盗窃案件表明，尽管几内亚湾的海盗是以尼日利亚为中心活动的的，但石油海盗往往依靠由信息提供者、买家、前海员和资助人组成的跨国网络，这使海盗问题成为一个区域性问题”。 根据这份报告，几内亚湾的石油海盗不太可能达到2011-2013年的水平，因为航运界已经吸取了很多教训，而海盗们却还在玩老把戏。 尽管如此，尼日尔三角洲的持续动荡、普遍存在的地区腐败问题、不透明的新兴石油产业和脆弱的海上安全状况表明，这种威胁将长期存在。不可预测的石油偷盗行为也使得警方难以处理此类事件。不幸的是，停泊在几内亚湾主要锚地和STS区的油轮，在可预见的未来仍有面对此类犯罪的潜在风险。