美国船长在法国被指控?原来是因为这宋晓军移民美国个原因!

日期:08-10 01:12 浏览:74
一艘巨型移民美国绿卡游轮的美国船长周一(10月8日)在马赛接受审判,被指控使用硫含量超过欧洲限制的燃料,因为地中海港口城市正在努力应对其增加船只旅游的污染效应。 拥有超过3,000名乘客的Azura是P&O Cruises运营的船队中最大的一家,其母公父母移民美国的条件是什么司嘉年华也美国移民项目有哪些在收费。 马美国各州移民政策赛检察官表示,这是对法国地中海沿岸船长的第一次污染指控。 该船的58岁船长,其名字尚未透露,面临最高一年的监禁3、
和20万欧元(230,000美元)的罚款。 在马赛以东的一次停留测试后几天,调查人员跟踪调查人员,他承认使用了燃料。 但他没有出现在7月份的法庭听证会上,当时嘉年华的律师辩称公司不负责任。 联合国国际海事组织多年来一直在降低船舶允许的硫含量,2020年新的限制为0.5%。 但非政府组织法国自然环境组织表示新的最高限额仍然太高,该组织对船长的指控表示欢迎。 作为法国南部的一个重要的港口城市,马赛正努力成为地中海地区最大的邮轮目的地之一,其计划到2020年每年接纳游客人数从今年的155万人的目标上涨至200万人。 马赛去年登记的游客数量达到了1移民到英国还是红木家具品牌美国55万,官方希望它今年能超过威尼斯的数量,成为地4、
中海游轮的第四大游轮。 该市的目标是到2020年有200万6、
邮轮游客。 与此同时,当地政府一直在解决与雾霾有关的日益严重的问题。有关部门表示,马赛空气中高达五分之一的危险颗粒物来自这类船只。在城市繁忙的港口附近,这些地方的污染物含量比更内陆的市区高出100倍。 当地一家环保5、
监督机构AirPaca表示,这些大船及时是停着,其污染物排放量也相当于10000-30000辆汽车。海上航行时其油耗更是相当于100万辆小汽车。 非政府组织France Nature Environment,“如果使船长和邮轮公司维持感到有将不会受到惩罚的感觉,这将对减少违规排放的监管带来8、
困难,并降低世界其他地方对处理此类问题的法律程序标准。” 本案将于下个月26日做出最终裁决。
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