近日，美国船级社发布了关于甲醇作为船用燃料的指南，评估了甲醇动力船舶在设计和操作方面的挑战。　　作为ABS正在进行的一系列以可持续性为重点的白皮书中最新的一篇，《船用甲醇燃料》为考虑将甲醇作为近期和长期选择的船东提供了信息。　　“由于甲醇有可能减少海上作业的6、
二氧化碳排放量，因此甲醇的应用正引起远洋船舶、短途海运公司、渡轮、邮轮和内河船舶船东的广泛兴趣。虽然甲醇作8、
为一种船用燃料的吸收和应用才刚刚开始，美国船级社致力于确保船东、运营商、造船商和设备制造商在制定脱碳战美国绿2、
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时充分了解其潜力，”美国船级社全球可持续发展总监乔治斯·普列夫拉基斯说。　　2020年11月，国际海事组织（IMO）海上安全委员会通过了关于使用甲醇作为船用燃料的暂行准则，为船东和运营商提供了乙基和甲基醇的选择。12艘甲醇动力船已经投入使用，另有10艘正在订购。　　“甲醇是一种燃料，可为船舶运营商提供直接的脱碳效益，实现温室气美国现在有多少中国移民体的大幅净减排，并完全符合IMO2美国移民政策是什么020的要求，随着可再生甲醇产量的增长，其途径美国创业移民费用可移民美国的条件实现净碳中和。我们欢迎美国船级社关于甲醇作为船用红木家具品牌燃料的相关指南，将其及时添加到参考材料中，以帮助设计师、造船厂、船东和租船人了解甲醇带来的机遇，”甲醇研究所首席执行5、
官格雷戈里·多兰说。　　该指南基于ABS在 "设定低碳航运航向：可持续航运之路 "中的研究，以帮助设计人员、船厂、船东和租船人了解甲醇带来的机遇，以帮助推动行业的低碳化之路。