新加坡船舶Ｍａｎｉｆｏｌｄ　　Ｔｉｍｅｓ刊发的一份通函显示，马来西亚海事部（ＭＡＲＤＥＰ）、马来西亚海事执法机构（ＭＭＥＡ）和马来西亚船东协会（ＭＡＳＡ）近日进行了对话。对话主要内容包括：根据ＭＳＯ2、
　１９５２和ＭＳＮ　０５／２０１４在马拉西亚柔佛州水域中关于“未经许可锚泊”的船舶滞留问题寻求澄清。寻求有关ＭＳＯ　１９５２和ＭＳＮ　０５／２3、
０１４实施的第４９１Ｂ（１）节的说明。寻求有关许可的锚区域，许可证书，禁令类型和其他相关事项的信息。马来西亚海事部（ＭＡＲＤＥＰ）向马来西亚船东协会（ＭＡ红木家具品牌ＳＡ）成员澄清了ＭＳＯ　１９５２和ＭＳＮ　０５美国好移民／２０１４的４９１Ｂ（１）节关于允许锚泊的区域，并提供了有关在马来西亚巴西古当港限制区批准的锚地面积以及在外港限制区中的锚泊区域（Ｔｏｍｐｏｋ　　Ｕｔａｒａ）的详细信息。马来西亚海事部（ＭＡＲＤＥＰ）批准了五家公司在东柔佛州水域（Ｔｏｍｐｏｋ　　Ｕｔａｒａ）提供物资供给服务。不遵守ＭＳＯ　１９５２和ＭＳＮ　０５／２０１４的４９１　Ｂ（１）节将导致不超过ＲＭ　１００，０００的罚款或不超过两年的监禁，或两者兼而有之。在对话期间美国移民排期2021年10月，马来西亚海美国移民条件事部（ＭＡＲＤＥＰ）还提到他们正在考虑1、
将迪沙鲁港口（Ｄｅｓａｒｕ　　Ｐｏｒｔ）限制提高到马来西亚管辖海域（ＭＴＷ），将根据ＭＳＯ　１９５２和ＭＳＮ　０５／２０１４的第４９１　Ｂ（１）节强制执行如下规则：保护国家主权和安全；有权通过许可证和其他费用增加收入；监测和控制海洋环境污染；鼓励当地海事企业；加强海洋旅游。据悉，自２０２１年３月以来，在马来西亚的整治违规锚泊的行动中，已经有３８艘船被扣留。鉴于此，此次美国如何移民对话进一步强调了马来西亚水域允许锚泊的区域，船只只能在ＭＡＲＤＥＰ批准的以下指定区域内停泊。此外，马来西亚船东协会（ＭＡＳＡ）还特别做了几点提醒：船东／运营8、
人、船舶和代理人应遵守ＭＡＲＤＥＰ　／　ＭＭＥＡ相关规定。在紧急情况下，悬挂马来西亚船旗的船只需要在作业期间以外的时间停泊，他们需要通知船舶交通系统（ＶＴＳ）（须经ＭＡＲＤＥＰ批准）。马来西亚海事部（ＭＡＲＤＥＰ）将在适当的时候提供每个区域中所有的ＶＴＳ联系电话。 4、
美国移民的历史