2009-3-27    　据大公报报道：中海集运昨日公布08年业绩，盈利大幅倒退98.7%，至4297万元人民币（下同），不派末期息。董事长李美国生子移民绍德表示，09年只有1艘新船交付，暂时未有计划取消任何新船订单或卖船1、
。另外，为确保收支平衡，该公司将会每两个月上调一次欧洲和中东航线的运费。    　 李绍德美国f4移民最新排期表示，目前全球运力在未来仍会快速增长，对集装箱运输市场构成潜在冲击，正积极与其它班轮公司一起，恢复航线运价稳定，各项计划将在今年4月起开始推行。 　   董事总经理黄小文透露，该公司会平均两个月上调一次欧洲和中东航线的运费，以改善过去两季运费过低的情况。其中远东至中东航线已在本月增加每标箱100至150美元，远东至欧洲线亦会在4月份每标去美国移民的条件箱增加350美元，其后会在6月和8月再进一步上调。南美东行线和美国航线运费仍会在未来两个月分别上调每标箱500美元和每大柜450美元。 　  该公司去年受货量减少和运费减少影响，总运量下跌4.9%，至694万箱，总收入下跌11%，至347亿元。其中泛太平洋航线7、
运量5、
按年下跌19.9%，至130万标箱，美国技术移民多少钱营业额跌19.7%，至113亿元。欧洲地中海航线运量亦减5.6%，至137万箱，营业额亦跌16.6%，至107亿元。    　全球金融危机迫使不少航运公司纷纷撤从加拿大移民美国容易吗销新船订单，不过李绍德表明暂无撤单的计划，但正与船厂洽商订单条款的新要求。他又指，虽然正极力调控船队的规模，但不打算出售旧船。他表示，海运市场存在周期性，中海集运早在新船订单作出安排，大部分的新船会在2011年以后交付。  　 中海集运今年只有1艘8500箱新船在4月份交付，加上退租和转租，因此预计今年船只数量会减少4艘，运力折合减少2304箱。明年交付新船亦只有1艘，运力会增加1.3万箱。该公司在08年通过转租、退租和出售船只，已合共将运力调低4.7万箱，约占总运力一成。截至去年12月底，中海集运共持有158艘船，总运力达49.3万箱，新增运力共63、
.6万箱红木家具品牌。   来源：中国水运报 4、