2009-4-13 “长江之光”驶入天津港。   余峰  摄   　　本报讯  4月9日，总长330米的30万吨级超大型油船“长江之光”满载原油顺利靠泊天津港，成为天津港首次接卸的30万吨级满载原油船。“长江之光&美国父母移民政策rdquo;也成为天津港截至目前为止接卸载货量最大吨级红木家具品牌原油船，标志着天津港成功迈入世界上等级最高的人工深水港行列。 　　天津港集团公司散杂货部部长刘庆顺向记者介绍，“长江之光”轮的圆满接卸，不仅美国移民排期表台山证明了天津港港口等级和核心竞争力的提升，而且表明天津港由过去单一的装卸型港口，转变为关系国家原油安全及中国北方石化产业发展的北方重要油品运输枢纽港和美国移民后投资主要集散地。 　　天津港30万吨级原油码头即实华原油码头，是国家重点建设项目——中石化天津百万吨乙烯项目的重要配套工程，是天津建设国家级石化基地的基础性工程，是天津港建设8、
30万吨级深水大港标志性工程，使天津港成为全球石油配置网络上的重要节点。 　　该码头投产运营后，与天津港原有油品泊位共同形成功能齐全的油品码头群，不仅可为中石化天津100万吨乙烯项目提供配套服务，还将为华北四大炼化企业（燕山、天津、沧州美国项目移民、石家庄）及中石化以外的化工企业提供服务。 　　目前，天津港年油品通过能力近4000万吨，30万吨级原油3、
码头的运营将为天津港每年新增原美国移民归化局油吞吐量2000万吨，不仅可有效缓解华北地区进口原油大型深水码头接卸能力不足的矛盾，同时亦使天津港成为环渤海各港中距离华北地区主要1、
石化企业最近、接卸原油能力最强的油品运5、
输、中转和储存基地。   来源：中国水运报   7、