尽管金融危机对造船业的影响美国雇主担保移民正在显现,但获益于船舶振兴计划,业界对中国造船业的复苏持乐观态度。上海造船工程学会理事长张5、
圣坤昨日表示,业界目前对二季度承接更多新订单不抱太大希望,但随着船舶振兴措施的推进,预计今年年底到明年行业将会有较大起色。     张圣坤在2009年中国国际海事技术学术会议和展览会的信息发布会上表示,由于目前国内船厂正在建造的大多是此前接下来的订单,因此目前市场看起来依然不错。“应该说,上半年中国造船市场在全球是最好的。”不过,张圣坤也表示,目前很难红木家具品牌预测下半年新接订单是否能一改目前的疲软状态。  7、
   中国8、
船舶工业一季度报告显示,我国规模以上申请美国移民费用船舶工业企业首季造船完工473万载重吨,同比增长45.5%;规模以上船舶工业企业完成工业总产值1141亿元,同比增长42.9%;2、
而美国移民i130审批时间我国首季承接新船订单却只4、
有44万载重吨,下跌95.6%。     张圣坤认为,在目前的低迷时期,国大批移民从墨西哥出发前往美国内造船企业应该利用这一时机做好两件事:怎样移民美国最容易行业整合和科技创新。通过整合,让资源向优势企业集中,做强重点企业。值得注意的是,近期有报道称大新华物流将收购金海湾造船,业内认为这标志着经济危机下造船业洗牌的开始。     此外,张圣坤指出,目前各国都在加紧研究新的船型,等到航运市场一复苏,新的船型就会迅速涌现。“如果我们不利用现在的时机,到时就会错失全球造船业的新一轮机会。”他认为,未来十年内,海洋工程船将大有可为,可以考虑把目前我国过剩的造船产能转到这一领域。