汉堡港的变奏     汉堡港是美丽的。岸上，一幢幢红色和黄色的建筑群；港口碧蓝的海水翻卷着银白的浪花……     汉堡港是忙碌的。每天来来往往，穿梭着各国的船舶，码头上吊杆起落……,但工人的脚步是稳重的，德国人原是出名的有秩序。100多年来，汉堡港早就形成了自己的节奏——有条不紊，按部就班，寓丰富于单纯，多变化而又精密……就象成熟的乐队演奏熟悉的乐曲。     但突然，有一次汉堡港竟改变了它正常的节奏，港口、码头、装卸公司、服务公司频繁来往，电话不断；货主、代理、大小工头、理货组长和工人们都激动不已。甚至连正好停泊在港口、尊严而又自信的十几个老船长也打破常规，开了一条小艇，集体下海去了。     是什么引起了这骚动呢?台风吗?惊涛骇浪吗?都不是。100多年的港口了，任何风浪也改变不了它的节奏。     使得汉堡港变奏的，说也奇怪，是一条船，就是中国远洋公司上海分公司的这艘远洋货轮——“汉川号”。     码头上人头攒动，指指点点：“汉川”、“汉川”之声不绝。有的人还特地带了老婆孩子来参观，说是让他们见见世面。明媚的阳光，彩色的裙衫，童声稚气的欢笑，一下子使得汉堡港这支100多年的古曲，焕发出青春的明丽，奏出了奇异而动人的旋律。     这是1978年4月的一个星期天。     故事却要从3月说起……     3月21日，“汉川号”在驶欧途中接到公司电报，返航时在汉堡港装运天津化纤厂成套设备。国内急用!     但船舶抵港之后，港口却给安排了一些杂货。原来代理认为中国船根本运不了这套设备。因为这套设备极不规则，且又贵重，很多都是超长、超高、超重件。其中任何一个部件有任何一点损坏或漏运，都要误工误时，损失严重。何况按照惯例，港口从来都把贵重的成套设备交给他们认为工效最高的德国船运．当然，这些话并未直说，说的是：“这套设备任何一条船也装不下，汉川号尽可以运别的货嘛。”     但是，以贝汉廷为首的“汉川号”还认准了非装这批货不可！理由嘛，一是国内急需，二是成套设备运输费高，三是外国人能做的，我们中国就也能做，凭什么小看人！当然，这话也没直说，说的是： “谢谢你们的好意，但是我们可以一船装走，我们行。”     行不行，这可不象国内搞大批判，揪“走资派”，那么容易。只要戴上袖章，抢过话筒，哇哩哇啦喊一通．谁帽子大、上纲高谁就胜利。这可是国际港口，面对的都是专家，一张嘴就知道你有多少斤两，空话、大话引来的只有讪笑。何况这是航海，是科学，大海可不是被剥夺了一切权力的“走资派”，大海是要发言的，稍有一点儿不实事求是、不科学，它就要惩罚你!就会让你船覆货沉，葬身鱼腹。因此，这个“行”字可是一字千斤重，开不得半点玩笑。     贝汉廷是有名的老船长了，他坚持说“行”，外国人也不得不掂量掂量。于是一伸手说；“拿来！“什么?”“配载图。”贝汉廷微笑着摊开了图纸．行家搭眼一看就愣住了，不由得脱口说了一个“好!”     这是一幅何等详尽的配载图啊!图上布满了密密麻麻的图形和数字，成千上万个部件，不仅各有各的装载部位，而且件件有尺码、有重量、有体积，件件有标号。     可怎么有几件甲板货，高出了船舱，伸出了船舷，这可是不安全的吧?     谁知贝汉廷笑嘻嘻地说出了到达、离港及航行中最佳、最差稳心的全部计算数字，同时还分析了4月的沿途气候：英吉利海峡怎样；北太平洋直布罗陀海峡如何；比斯开湾及北大西洋的冬季风暴已过，地中海亦如此。印度洋虽长期平均六七级风，但此刻西南季风盛行的季节还未开始;……沿途均属无风暴间隙，正是一年里航海的黄金季节。当然，也可能出现最坏情况，那就是印度洋阿拉伯海南部东经60度以东提前开始西南海外移民美国季风，可能出现八九级大风。那也没关系。我们可以采取改变美国投资移民的钱能拿回来吗航向、变更航速、减轻正面迎风及开慢车等一系列技术措施嘛!     好一个贝汉廷！这哪里是什么配载图及其注释，简直是一份科学报告！德国人不由伸出手拍着贝汉廷的肩说：“祝贺你有个好大副。”贝汉珏彬彬有礼地躬了一下身说：“谢谢。”     德国人哪里想到，这张配载图早已超出了大副的业务范围，它是船长、政委、大副和所有技术力量27个不眠之夜的结晶。是他们，利用卸货期每天拿着尺子跑码头，将货物一件件量了过来，并根据船舱甲板所有部位的不同形状、结构及负荷，经过反复的核算和排列，求出了这种最合理的配载方案。     那些日子里，全船象要参加国际棋赛一样，把货舱、甲板的布置图纸(1：100)贴在木板上，把货物按比例缩小做成硬纸模型，反复组合，这盘特殊的“棋”足足弈了几百次……     代理不知道。但他被科学说服了，于是开始装货。     一号工头吉亚特是个有着几十年工龄的行家里手，两撇小胡子，矮小面精明，极有本事又看不起中国人。“汉川号”的大副根本指挥不动他。    &nbs移民美国好吗p;在装第三舱时，吉亚特自作主张将其中两个大件不按配载图装，贝汉廷接到报告后匆匆赶到现场与他理论时，工头满不在乎地拍着胸脯说：“我有把握！”     贝汉廷再三劝阻他；“这样你会被动的。”     吉亚特撇着小胡子说；“我从来没有被动过。”     “如果最后装不下，由你重装，红木家具品牌误工误期一切损失由你负责。”     “那是自然。”吉亚特说。     一天过去了，两天过去了，第三天吉亚特满头大汗地来找贝汉廷；果然一个16米的大件放不下去了，硬放下去也关不上舱盖。而不关舱是不能启航的，何况舱盖上早已计划好了配载别的货物呢。贝汉廷早已有话在先，这一下，骄傲的工头可卡了壳啦！支部动员了全船的技术力量，重新修正部分配载，在中、德两国工人的共同努力下，最后把一个大件的包装木箱锯掉了一个角，用4个铲车斜着铲了进去，稳稳当当地盖上了舱盖。在场的工人都拍手称好，大叫“精彩”。小胡子吉亚特摊开双手，耸了耸肩说：“太奇妙了，这些货简直是按你们船舱的尺码定做的！”从此他客气得不得了，工人装货尺寸稍有出入，他立即纠正说：“不，不，请按配载图！”     货装妥了，代理等人纷纷上船祝贺，一致说；“象这样的货，我们德国有经验的老手也绑不好，何况贵船海员多是新手。这么娇贵的货，弄坏一件可不得了哇。这船货．你们公司发财了，光运费就200多万外汇，花几个绑扎费也值得。”     但是，感谢朋友们的关切，“汉川号”仍然决定自己来绑扎：一是自绑的货心中有数，便于途中检查；二是我国远洋事业在飞速发展，2、
正好借此锻炼海员；三呢，绑扎费用要好几万马克，船员们舍不得。于是一场绑扎大战开始了。 移民美国技术     有的同志背拉着50多米的钢丝绳爬到了6米高的圆锅炉上，有的钻到货物下面仰身安装克莱姆；有的在装得满满的、侧身难行的货物间来回运送绑扎材料：有的用墨线一一记下货物位置，以便在风浪中随时检查有无移位……手勒肿了，不哼一声；人累瘦了，不肯休息；一个年轻的水手磕掉了门牙也在所不惜。这一切的一切，都是为了在“四化”的储蓄罐里投下一枚枚外汇！     绑扎前验货师曾再三吓唬说：绑扎不合格绝不给证书。第一天，贝船长陪他检验一遭，共同找出了几处毛病，他摇了摇头，大不以为然。但是，从第二天起，他就再也找不出毛病了。第三天，他竟然未等绑扎完毕就开来了检货证明，并且声称他已不必再到船上来了，因为贝船长的要求比他更严格。他说；“这样的绑法在海上船摇三四十度也不会出问题．我相信我的眼睛。”     “汉川号”就是这样引起了汉堡港的变奏，为我国的海员，为我们的祖国争得了荣誉。     于是就来到4月的那个明媚的星期天。在妇女和孩子的欢呼声中，那个交通小艇坐得满清地，绕着“汉川号”转，为的是让行家的眼睛从各个角度记下“汉川号”的甲板配载．他们是那样不断地发出赞叹之声，好象着迷的观众围在舞台四周对心爱的艺术家喝彩一样。     而引起如此轰动的“汉川号”船长贝汉廷不但没有频频谢幕，反而连面也没露，而是满头大汗躲在船舱里和政委、大副在一起商量怎样婉谢一定要上船拍照的报社和电视台记者。     “今天想起来，是多么愚蠢呵，美国移民最新政策拒绝人家给我们免费宣传。”贝汉廷笑着对我说；“可那会儿，思想就是没解放嘛!当然，后来在我们离港时。他们还是从雷达站上进行了拍照，而且登在报上说3、
：‘这是汉堡港100多年没有过的……’”     他挥挥手，不肯说那些赞美之词，怎么也不肯。     “是日本人吧？”     大地回春，乍暖还寒．新中国大规模的建设开始了。贝汉廷开始到一艘大船上当实习二副了．船长是个老派的船长，十分严格，每天板着面孔，不苟言笑，穿一身笔挺的制服，右手捏着一副雪白的手套。多么大的风雪，见习生也只许站在驾驶台外巡视海面。不许拿望远镜，又不许漏掉一个目标，否则就骂得你狗血喷头。姿势嘛! 必须按照条例，手绝对不许插在兜里．零下20度不许吗?是的，不许！零下30度呢?也不许！     冬季里只有一条单裤的贝汉廷有一次实在受不住啦，回头看看没入，刚悄悄把手放进兜里暖暖，后边啪的一脚就踢过来了。 7、
    “打人当然是不对的。”贝汉廷笑着说。“可我也真从他那里受到了严格的训练，学会了一丝不苟。”     俗话说，“严师出高徒”，而严师也多半是爱高徒的。那个老船长从来没正眼看过贝汉廷一眼，但在挑选二副时，他却点名要贝汉廷。他遭到了反对．但他力排众议：“贝汉廷。”又是一阵反对的浪潮，他却仍然是三个字“贝汉廷！”     贝汉廷就这样当上了二副，6、
然后就来到了广远公司，开始了远洋航行的那一天。     当船长的幸福，贝汉廷今天已记不清了．他记得最清楚的却是当船长的痛苦——那就是：只要他在海外显示一点文化教养和科学水平时，外国人就要问他；“是日本人吧?”     有一次，在鹿特丹港，一个领港员因为船上一水是中国人而有意刁难，把舵令用英语说得又快又流利，贝汉廷就迎上去和他用英语对话。领港改用法语，贝汉廷也改用法语，然4、
后，贝汉廷有意识地用意大利语和西班牙语向他问话，这个领港回答不上来了，却说：“你的一水不行。”贝汉廷装没听见，他连说三次，贝汉廷火了说； “你怎么知道他不行?”反应太慢。”那是你没有必要地说得太快，舵令叫得不清楚。”     “我要求你换人。”     “他是我船上最好的水手。”     “中国人没一个操舵操得好的。”     “各国港口的领港员都说他好，只有你一个说他不行。”     “我要求下船。”     “可以。三副！立即送他下去。拿来！”     “什么?”     “你的派司．我要在你的引水单上注明，你是一个不合格的引水员，不能给船舶提供良好的协作。从此以后不欢迎你到任何一条中国船上领港．我很遗憾，但看来只好如此了，派司，请!”     面对如此强硬的船长，那个领港咕噜了几句，再也不响了。     船进了港口，贝汉廷签证了引水单，并没有加任何批注，那位傲慢的引水虽十分感激。而那个被船长保护过来的一水，噙着泪水，咬着牙．从此日夜念英文…… 1 2 3 4 下一页