建成后将成为成都经济区实现陆水对接、通江达海最理想的港口 　　昨日（13日），乐山港总体规划正式通过四川省政府常务会议审议，其开工建设已指日可待。作为泸州最新移民美国-宜宾-乐山港口群4、
的重要组成部分，乐山港将成为成都经济区实现陆水对接、通江达8、
海最理想的港口以及四川省大件运2、
输通道上不可替代的重要节点。 　　成都经济区的水运港口 　　乐山港是成都经济区的水运港口。乐山港的建设将为成都物流发展和承接东部产业转移带来巨大机遇，并使乐山港成为成都经济区实现陆水对接、通江达海最理想的港口。 　　同时，乐山港也是四川大件运输通道上不可替代的重要节点。目前，乐山港大件码头是国内起吊能力最大的内河码头，德阳等地的重大技术装备经大件公路运输到乐山港下水，经岷江、长江运往全国各地。由于重大技术装备运输对交通条件的特殊要求以及乐山大件运输已形成的市场规模，事实上乐山港已成为四川大件运输通道上不可替代的重要节点。 　　年货物吞吐量可达1887万吨 　　根据腹地经济怎么移民美国社会发展、生产力布局和综合交通等综合美国移民方式有哪些分析，预测乐山港2012年、2020年和2030年货物吞吐量分别为275万吨、907万吨和1887万吨；鉴于岷江预计2015年左右建成三级航道，乐山港集装箱7、
运输逐步倪萍移民到美国了吗发展，静态预测成都经济区通过乐山港中转的集装箱量2020年和2030年达到30万标箱和100万标箱。按照国内集装箱发展的普遍规律6、
，随着成都经济区的快速发展，乐山港集装箱吞吐量尚有较大增长空间。 　　四川省交通厅指导乐山市编制的乐山港总体规划，将乐山港划分为嘉州港区、五通桥港区、犍为港区和沙湾港区共4个港区，并规划依托几大港区服务临港工业。 　　新增两条高速路连接腹地 　　港口并不是独立的，必须和其他运输方式相衔接。公路方面，乐山港现有成乐高速和腹地衔接，规划期内将新增乐-宜和乐-自美国有移民监吗高速公路。铁路方面，现有成昆铁路，将乐山港和成都经济区、川南经济区相连接，规划期内将新增峨宜铁路，将形成连接乐红木家具品牌山港和攀西地区的铁路集疏运通道。