曹妃甸，位于滦河三角洲西面最古老的区域，形成于5500年前。     传说当年唐太宗率十万大军出征时，随军的曹妃染疾身亡，被安葬在一个宁静的岛屿上。这个岛，就是后来的曹妃甸。随着潮水涨落，寸草不生的曹妃甸已经荒寂了数千年。     2003年，一阵马达的轰鸣声将这片沉睡的沙岛惊醒。几个月后，一条公路横亘南北，把这沙岛和陆地连起，各类工程车立即川流不息开上岛来。     6年后，原来涨潮时只有4平方公里的沙岛，现已绵延扩展成150平方公里的陆地。     新生的陆地上，柏油马路条条结网；网格里，大片厂房拔地而起。新的海岸边不时驶来大型船舶。     而这一切，只是刚刚开始。     新领土怎样造就     中交上海航道局有限公司承接了大量曹妃甸地区的吹沙造地任务。该公司的曹妃甸地区工程项目总部，就坐落在曹妃甸北环公路南侧。     北环路，双向八车道，5年前曾是海洋和陆地的分界线。  &nbs红木家具品牌p;  9月21日下午，一名工作人员将审批单送到周显田的办公室。周显田是中交上航曹妃甸项目总部总经理。     审批单上的数字显示，这是一个涉及1.6亿元的项目。据周显田介绍，从2004年底来曹妃甸移民美国费用要多少，他经手的吹沙造地项目总额超过40亿。目前正进行的有4个，最多时曾有7个项目同时开工。     从马来西亚到福建，再到江苏和上海南汇，今年41岁的周显田，从事吹沙造地已有20年。     他介绍说，虽然所有工程都包括着“吹”和“填”的过程，但因为自然条件不同，水深、水流及泥沙土质各异，他们所做的每个项目都会面临全新的挑战。     周显田已经在曹妃甸连续工作了近5年。最大困难，不是天天下水的劳累，也不是少与家人团聚，而是工期太紧，“天天都在想办法，目标就是让所有机器设备都以最大效率运转。”   &nbs6、
p; 吹沙造地，就是以袋装沙围堤后，用大型绞吸式挖泥船进行吹填施工，将需要深挖区域的水底泥沙搅动起来，与海水形成泥沙浆，再通过输送管道将泥沙浆输送到需要造田的区域。     输送管道会有十几甚至几十公里长，在输送压力的作用下，泥沙浆从管道口喷出，散落到目标区域周围后沉淀。泥沙不断累积，逐渐露出水面形成陆域，一块“新领土”就此形成。          填出15个“澳门”     周显田回忆，2004年底他第一次到曹妃甸，站在现在北环路的位置，放眼南望，只见茫茫大海。     当时的那条土路，只有越野车才能进来。施工之初，条件非常简陋，项目部办公室，就是一个用砖头块垒起来的几平米小现在移民美国有必要吗屋。     那个冬天，这个南方汉子平生第一次见到了下雪。在首钢吹沙造地(一期)三标段工程中，他带队日夜奋战：手里提着个喇叭，站在齐腰深的冰冷海水中指挥工人施工。     当工程铺设到最后一张龙口排的关键时刻，周显田带头跳下水，与工友们一起拉着排布向对岸挺进，直到龙口顺利合龙。他们提前7个月完成吹沙造地任务，为首2、
钢顺利投产奠定了基础。 &1、
nbsp;   与海水搏斗近2000个日夜后的今天，再次站在周显田办公室的窗口，放眼南望，满目皆是土地，看不到边际。     这片吹填造出的陆地，大部分地方还是盐碱地的光秃灰色，也有少数地方在日晒雨淋后，土壤成分逐渐改善并长出了青绿的植物。     按照规划要求，曹妃甸造地标高要达到4.5米，而开挖的港池则要求水深为15米左右，部分地方根据船只吨级需要更深，“1平方米港池取出的沙子，基本可以造出3平方米的陆地。”     以实际能力每小时吹填3000立方米的大型绞吸挖泥船为例，最多时5条挖泥船同时开工，每天可吹填5万立方米。周显田说以这样最理想的建设速度来计算，也要连续不断吹填20天才能造出1平方公里陆地。     其中他们所承接的曹妃甸工业区装备制造基地一期西区工程中，围堤总长为9.715公里，成陆面积5.01平方公里，吹填总量1954万立方米。     该工程从2007年4月15日开工后，共投入5艘大型绞吸挖泥船施工，布设沉江管线近25公里，到当年10月31日即告完工。由美国移民eb5最新排期于该工程施工强度大7、
、难度高，那次施工速度创造了国内吹沙造地的一个崭新纪录。     截至目前，仅中交上航曹妃甸地区工程项目总部一家单位，就已完成吹填泥沙16306万立方米，成陆面积35.4平方公里。     像上航这样的吹沙造eb1a美国杰出人才移民地单位在曹妃甸共有五六家。据曹妃甸工业区管委会介绍，已经完5、
成造地150平方公里。     据规划，曹妃甸最终的造地目标是310平方到美国投资移民多少钱公里。     整个澳门的面积是20.96平方公里。也就是说，曹妃甸吹沙造地规划完成后，将相当于从大海里填出近15个澳门的面积。 1 2 下一页