向美国移民要多少钱 美籍华人赴江门欲找线索还原140多年前华工海难 近日，祖籍台山的美籍华人Joyce M.Chan(陈李眷慈)与朋友从中山来到江门，向记者讲诉了一场140多年前美国买房移民发生在南海的海难。这次海难造成近400名乘客遇难，大部分是自美归国的华工，而在遇难华工中，又有不少来自江门五邑。此行，她带着一个心愿，就是希望能在五邑土地上，找到有关这场海难的记载、故事，甚至是幸存者后人，还原那段被遗忘的历史。 大部7、
分遇难者来自江门3、
1874年11月，曾被马美国移民2021克·吐温称为“完美的船舶宫殿”的美国太平洋邮轮公司属下“日本”号客轮从旧金山出发，航行26天后在横滨港停泊添加煤，并于当年12月10日驶往香港。12月17日深夜，当“日本”号行驶至距离香港只有数小时航程的海域时发生意外，因煤堆起火无法扑救，轮船沉没。这次海难，生还者仅151人，另有391名华人乘客失踪。据史料记载，当时船上共载557人，包括船员128人，乘客429人。 关于这场海难，在沉寂了一个多世纪之后，一位专门研究19世纪华人移民美国历史的历史学家、作家华施(Robert Walls)从浩如烟海的历史档案特别是海事资料中搜索史料，撰写了记叙翔实、描写生动的非虚构著作《发自南海底部的声音——从未披露的赴美中国移民最大灾难故事》，对这场海难进行了比较翔实的发掘。 当年，华工往返美国和中国都是坐船，受条件所限，类似这场海难的悲惨事件很多，可这些海难，大多除数字记载外，就没有其他更多翔实的记录了。 虽然江门当地并没有关于这次海难的历史记载，但在当年前往美国谋生的华人中，由于历史原因，有相当大比例来自广东，尤其是五邑地区。据华施调查发现，当时“日本”号的乘客中，华人乘客就有425人，这其中红木家具品牌，大部分是江门五邑籍的华工。 而据现有的可靠史料记载，当时生还者中就包括4名可能来自江门的华人船8、
员，分别是ngsing(姓吴)、chawsing(姓赵或曹)、leongsing(姓梁)和wongloi(姓王或黄或汪)，他们最大可能为台山人或开平人；此外，还有34名华人乘客生还。 希望找到线索解开谜团 陈李眷6、
慈是一位台山籍的美籍华人。其父亲和母亲分别从中国和缅甸前往美国发展，全家一直居住在美国三藩市。据介绍，多年来，陈李眷慈长期致力于研究中美海交史，特别关注各地的历史沉船事件，对此类事件有着广泛而深入的研究。 自从知道了这次的海难，陈李眷慈就对美国移民有哪些这件事情非常感兴趣。虽然这个故事被华施写成了一本书，里面也挖掘到了很多华工的历史，但都是从美国人的角度来叙述的，来源也是美国人的记录以及一些流传的故事，作为事件真正主体的中国华工，却没有中国方面的任何记载，或者流传的故事。这次来到江门的主要原因就是想找到当时幸存者的后人，或者任何有关的历史记载和线索，去了解和解开这个谜。 “很想知道生还者中，谁最终平安回到故乡与家人团聚？谁后来又再次冒险远渡重洋返回美国继续追求黄金梦？是否有死难者及生还者的后代知道当年这一惨案？”陈李眷慈告诉记者，由于还没有查到全部乘客和船员的名单，有关这一惨案后续史实的记载，依然肤浅和残缺，急需有心者特别是知情者配合，以获得尽可能多的史料。 对于此事，五邑大学教授张国雄表示，针对乘船类事件，由于缺乏资料难以入手，江门目前并没有任何研究，还处于空白阶段。这次陈李眷慈的到来会是一次文化的交流，能够帮助我们获取这方面的信息，同时沟通各方资源，帮助我们更好地去了解侨乡文化，去了解华工历史。 据悉，陈李眷慈还前往华博馆寻找相关1、
史料，并到五邑大学与相关的华工历史研究者沟通，希望可孔庆东美国移民能寻找到更多信息，但目前暂未有进展。