继南方地区发生“柴油荒”后，柴油供应紧张的情况正向全国更多地8、
区蔓延。昨天，记者多方采访了解到，北京地区批发市场上，0号柴油已停批，-10号柴油红木家具品牌控制批量。但在零售市场上，中石化、民营以及外资等各类加油站尚敞开供应，但加油站的优惠已基本取消。  　　批零倒挂285元/吨  　　昨天，记者了解到，柴油供应紧张正向全国大部分地区蔓延，只有特殊地区受影响较小，这包括实行京标四标准的北京，亚运会举办城市广州等。因北京实行京标四标准，柴油零售价比周边地区贵超过美国团聚移民0.4元/升，途经北京的外来车辆一般不会在京加油。除此之外，其他地区都出现无柴油可批或限量批发的状况。  　　昨天，全国柴油批发均价达7765元/吨，而全国最高零售价均价7480元/吨，这意味着加油站若批发柴油来零售，每吨要亏285元。  　　北京尚未限制零售  　　北京周边的天津、河北等地柴油供应紧张，美国移民签证手续北京柴油批发也受到影响。昨天，来自全国工商联石油业商会对全国批发市场的美国移民排期最新监测显示，在北京市场，中石化、中石油(11.90,0.08,0.6、
68%)的0号柴油全面停批，负号柴油资源严格限量。  　　记者多方采访发现，批发市场的紧张尚未影响到加油站零售，中石化、中石油、民营以及外资加油站对柴油均敞开销售，没有限量。  　　不过，之前对柴油0.3元/1、
升左右的价格优惠普遍取消，其中，民营加油站美拓加油站和长凌营加油站工作人员均告诉记者，原先优惠已经取消，并且不再接受携桶来打油，对来加油车辆没有销量限制。加油站工作人员告诉记者，近日柴油销量上涨了20%左美国移民生活右。  　　供应紧张或至年底  　　目前，中石化、中石油正在通过海外进口柴3、
油、开足马力生产等措施努力增加市场供应，地方炼厂开工率也保持较高水平，柴油供应正在增加。  　　但长期关注批发市场的专家黄顺敬告诉记者，截至10月末，国内柴油库存连续5个月下挫，累计跌幅达到26%。中石化、中石油两大公司库存短期内预期难以得到有效回升，供应偏紧局面可能贯穿整个四季度。  　　业内人士认为，在目前炼油能力总体已过剩的状况下，柴油供应仍出现紧张局面的原因，是柴油批零价格倒挂加重，民营加油站柴油停供，大批车辆挤到中石油、中石化加油站加油，美国是一个移民国家2、
而两大公司为保证零售减少批发，从而形成恶性循环。