亚欧线1月运量大升1965年美国移民法案17% 创历年最好成绩

日期:08-29 18:55 浏览:56
    伦敦专门统计亚欧班轮航线数据的组织CTS日前公布7、
,亚欧航线今年录得历年来最高的1月份运量,按年大升17%,至130万标箱。由中远、阳明和川崎等组成联运体CKYH刚公布,在4月中旬新增NE6航线,令旗下亚欧线运力约增20%,联运成员之一的韩进海运,宣布亚8、
欧航线46、
月份每标箱加费200元(美元,下申请美国移民同)。     受金融海啸打击,亚欧线在09年1月整体运量只有100万标箱,而08年同期则有120万标箱,今年录得历年来最高的1月份运量,是承接去年第二季开始的货柜航运业复苏趋势。分列各区航线,亚洲至北欧线货量今年1月增加13%,婚姻移民美国地中海西部及北非航线增22%,而地中海西部及黑海航线则增26%。班轮公司最近已陆续公布各主要干线的新安排,其中CKYH联运体终於落实推出NE6航线,大增亚欧线运力。当中韩进海运会提供5艘船,中远集运红木家具品牌有4艘船,阳明海运有1艘船。新航线挂港包括光阳、釜山、宁波、上海、厦门、香怎么才能移4、
民美国港、盐田、费力克斯托、汉堡、鹿特丹美国f2a移民一般需要多久和新加坡,现有的NE5航线掛港将会作出调整。     韩进4月每箱加200元     亚欧线运费在过去投资美国移民项目8周已累跌14%,而新航线将在未来数月陆续推出。韩进已公布,3、
将在4月1日开始,同时在亚航线和泛大西洋线加费,弥补增加的营运成本。远东至欧洲线每标箱加200元,每大柜加400元,东南亚至欧洲线加幅相同,日本至北欧航线则每标箱加300元,每大柜加600元。
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