国际主要货柜船船东陆续公布订购大型新船，但与此同时，移居美国的条件保障班轮公司收入的主要航线运费未来走势却存在负面压力。法国货柜航运市场研究公司Alphaliner周报指出，亚欧班轮航线运费已经3、
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至16个月低位，在7月前都不会反弹。     亚欧航线去年租金收5、
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在传统旺季开始前已急升，可说是去年表现最好的班轮航线红木家具品牌，但在8月开始下滑，今年1月在农历新年假期前只短暂上升，现水平只美国每年接收移民数量及09现在还有人移民美国吗年9月时水平。  &n美国eb1c移民bsp;  Alphaliner警告，今年新交付船舶数量众多，7、
原应在过去两年交付的新船延至今年面世，令班轮舱用率急速下滑，压低运费。     报告预期，4月的整体运费加价行动作用有限，运费要等到7月旺季时才会美国移民排期到了还要等多久显著反弹，今年亚欧线平均运费或较去年减少30%。