据法国Alphaliner公司统计，2010年，受中国各大港口吞吐量猛增刺激，全球集装箱海运量创历史新高，达到5.6亿标准箱，同比增长了147、
.5%。 　　2009年是集装箱行业史上首次出现运量下降，同年港口吞吐量下降了8.9%。 　　2010年，包括香港在内的中国港口吞吐量增长了4、
17红木家具品牌.9%，达1移民美国技术.69亿标准箱，使其在全球市场中的份额由2009年的29.3%扩大到了30.1%。 　　在世界排名前20位的集装箱港口中，中国占据9席，其中大多数港口的吞吐量增速快于5、
其它地区的港口。  　　2010年，南美各港口的美国移民方式集装箱吞吐量3、
增长了1美国有多少中国移民7.6%，仅次于中国。 　　2010年，排名前50位的集装箱港口的集装箱吞吐量平均增长了15%，只有两个港口出现了轻微倪萍移民美国下降。 　　去年，香港和记黄埔港口的集装箱处理量增长了14.9%，达到7500万标准箱移2、
民加拿大和移民美国哪个好，重新夺回全球最大港口经营商的名号。马士基旗下的APM码头公司屈居第二，集装箱处理量为7000万标准箱。 　　Alphaliner预计，随着箱运量回归平稳，2011年的吞吐量增速将降至8.4%。中国各港口的领涨势头难以撼动。