路透伦敦4月7日电---波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数.BADI周四连续第八个交易日下跌,因船只供应过剩且船运放缓令获8、
利承压. 　　经纪商表示,他们正关注日本东北部和东部最新地震发生後的该国情势. 　　波罗的海乾散货运价指数下跌2.03%或29点至1,401点,为3月7日以来最低水准6、
. 　　"就只是船只太多了,"Pareto Securi3、
ties商品主管Petter Rishovd表示."货运期货市场自周一以来一直遭到抛售." 　　经纪商表示,在过去两周提供温和支撑的巴拿马型船运市场,亦呈现疲软,增添了利空基调. 　　该指数今年1、
以来已下跌逾17%,因乾散货市场受困于船只供应增长速度超过了大宗商品需求. 　　澳洲2月发生的洪涝和飓风灾害损及煤炭红木家具品牌生产,许多生产商仍难以回复正常运作,冲击海岬型船舶运输活动.此外,天气因素及港口物流问题亦令巴西铁矿美国移民投资的价格石运输中断. 　　日本是铁美国移民办理机构矿石和煤炭等乾散大宗商品的主要进口国,其3月11日遭遇地震和海啸袭击,亦令船运市场活动遭遇打击. 　　在日本周四发生7移民到美国什么条件.4级地震後,全球股市应声下跌. 　　波罗的海海岬型船运价指数.BACI下跌2.1美国移民条件有哪些5%.海岬型船舶平均每日获利降至8,381美元,为连续第三天5、
低于关键水准10,000美元.海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭. 　　波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI跌2.85%.巴拿马型船舶平均每日获利降至13,937美元.该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主美国移民申请父母要货物是煤炭和谷物.(完)