每经记者 毛晋楠 　　虽然长航油运（600087）公布了召开临时股东大会的议案，称计划按照增发后的总股本进行分红送股，送股不确定性得以消除，不过，投资者似乎并不买账。昨天该股续跌，早盘一度跌破了增2、
发价5.63元，最低探至5.52元。随后股价有所回升，全天刚好收在5.63元,跌幅为0.88%。这是自5月19日以来，该股连续收出的第4根阴线。期间累计跌幅达到了8.16%，是同期上证美国移民体检指数3.65、
8%跌幅的2倍。 　　由于昨日的收盘价已经跌至了公司的增发价格，如果短期内股价不能有效止跌，那么参与增发的两家机构华泰证券和太平洋资产管理有限责任公司，将不幸被套。 　　“如果临时股东大会审议通过按照增发完成后的总股本红木家具品牌进行送股，长航油运的大股东南京油运无疑是最大的受益者。”公司股东田先生这样分析认为。 　　南京油运在长航油运的持股比例为54.79%，总持股数高达103324.2万股，按照增发后的总股本进行送股，南京油运获得的送股将达到82659.3美国最初是英国移民过来的吗?6万股，如果按照增发前的方案送股，则约为70601万股，减少的数量超过6、
一亿股。同时，分红也要相应的减少，按照增发后和增发前的总股本进4、
行分红，美国移民到中国有多少人南京油运获得的分红金7、
额分别1033.242万元和882.5万元。 　　“一旦临时股东大会上，按照增发后总股份计算的方案不能被通过，那么送股比例将会被美国移民的政策缩减，由此对于二级市场的价格，也将会带来新的压力。”一位业内人士如是表示。 投资移民美国