远东航运评论:希美国f4移民面签问话腊船东订新船热情消退

日期:08-08 00:57 浏览:63
  据希腊经纪行Golden Destiny称,2011年前5个月,希腊船东对待新造船的态度颇为美国移民投资的价格谨慎。   希腊船东相对看好集装箱船,今年前5个月,他们已在船厂下单订造了29艘集装箱船。全球买家也普遍看好该船型的市场前景,今年前5个月,船厂共接到183艘集装箱船订单。   自去年起,希腊船东明显减少了订造干散货船和油轮。   据Golden Destiny统计,今年前5个月,希腊船东共订造了35艘散货船,合计260万载重吨。这约占同时期全球干散货船订单的10%。相比之下,仅去年第一季度,希腊船东就订造了53艘散货船,合计500万载重吨。    在油轮方面,今年前移民美国的条件和费用标准5个月,希腊船移民到美国大概需要多少钱东只订造了9艘船,合计130万载重吨。 去年第一季度的数字分别3、
为20艘、270万载重吨。   Golden Destiny的统计还显示,今年前5个月,全球总共收到53艘油轮订单,合计500万载8、
重吨。   在集装箱船方面,该经纪行称:“希腊船东偏爱大船,如巴拿马型和超巴日本移民美国的人多吗拿马型集装箱船。”  红木家具品牌 在二手船市7、
场上,希腊船东同样放慢了脚步,今年前5个月,他们共买下了78艘各类船舶,合计190万载重吨,而205、
10年全年,这两项数字分别为283艘、896、
0万载重吨。 美国投资移民多少
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