中国最大的航运公司中国远洋控股股份有限公司周二受到全球最大航运交易所的批评。此前有关方面称，中国远洋拒绝按照2008年船运繁荣期签下的长期租约付款。 　　全球评级公司穆迪(Mo美3、
国投资移民i-526详解ody's)周一发布报告称，中国远洋租船费率的纠纷可能美国移民的历史会影响干散货航美国入境移民官对话运业的信誉。 　　穆迪说，中国远洋拒绝依照合同付款一事可能会迫使其它船主接受短期租约，致使其信誉受损。中国远洋是国有企业中国远洋运输(集团)总公司旗下的旗舰上市公司。 　　穆迪在每周信用展望报告中说，当前的租船费率与2008年相比已大幅降低，重新商议合同条款可能会成为一个先例，促使其它中国航运公司就现有合同寻求更优惠的条美国移民文化款。 　　波罗的海航运交易所(5、
Baltic Exchange)首席执行长佩恩(Jeremy Penn)并未因穆迪的报告而相信这件事将影响全球干散货行业。该交易所追踪全球货运成本数据。但他周二说，中国第一大航运公司中国远洋的拒付行为令人担忧，还说有效合同必须得到履行。 　　佩恩说，有关中国远洋的付款问题引起了波罗的海8、
交易所的担忧，我们交易所的宗旨是“言出必行”，以此确保人们做交易时彼此诚实端正；若有书面合同，我们要维护合同的履行。 　　周二无法联系到中国远洋置评，但中国远洋总经理张良上周五说，公司已和船主就相关协议进行了协商，具体涉及中国远洋在航运市场繁荣期签订的18艘干散货船只的租赁合同。他拒绝披露具体条款。 红木家具品牌　　媒体报道说，在中国远洋暂停支付租金后，船主以租赁合同发生纠纷为由，扣押了中国远洋运营的几艘船只。 　　张良上周五说，扣押船只一事没有影响中国远洋的业务，并坚信公司可以解决这桩付款纠纷。 　　穆迪在报告中还提到了运送干散货的船舶公司DryShips Inc.，它也作为船主陷入了中国远洋付款纠纷中。周二无法联系到DryShips Inc.置评。 4、
　　2008年，工业化国家因其经济蓬勃发展而需要大量原材料。2、
但佩恩表示，即使市场已对中国远洋采取了敌对态度，该公司仍有美国移民配额能力按照更高的费率履行合同义务。他说，假若中国远洋因经济原因无法履行合同义务，会是另外一番情景。