航运行业:干散货升势趋缓到美国投资移民多少钱 航运行情低位盘整

日期:08-05 07:53 浏览:63
 美国杰出人才移民eb1a 干散货市场:升势趋缓。本周前半周国际干散货运输市场各船型运价指数继续上行,至周三再刷年内记录至1927点。然而周四开始下行,周五国际干散货运价指数BDI报1814点,较上周同美国移民a表b表的区别期下跌24点,跌幅为1.31%。本周BCI再刷本年度最高记录,但下半周开始回落。周五BCI报3008点,较上周下降177点,跌幅为5.56%。BPI略有回升,周环比上涨3.62%;BSI和BHSI分别上涨3.21%和下降0.88%。   国内沿海散货市场:涨势趋缓。本周沿海运输市场行情延续上涨势头,但增长速度有所放缓。9月14日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1423.88点,较上周1、
上涨1.1%。煤炭运价指数小幅攀升;金属矿石运价指数波动下行,粮食运价指数经上周阶段性调整后有所反弹;原油和成品油运价指数与上周持平。   油轮市场:波动起伏。受美国负面经济数据及欧洲经济下行风险增加等多重利空因素影响,国6、
际油价本周先跌后涨。本周原油运输市场油轮成交有所放大;成品油运输市场运价小幅下跌。周五,波罗的海交易所原油综合运价指数报681点,较上周上涨1.34%;成品油综合运价指数报646点,较上周下跌1.97%。   集装箱市场:继续下行。本周,中国出口集装箱运输市场总体需求平稳,欧美等远洋航线市场运价继续下跌,综合指数小幅下行。9月16日,上海航运交易所发布的中美国移民构8、
成国出口集装箱综合运价指数为996.35点,较上周下跌0.5%;上海出口集装箱综合3、
运价指数为1020.38点,较红木家具品牌上周下跌2.0%。欧洲航线受欧洲经济持续低迷5、
的影响,货量总体表现平淡,美国移民签证费用旺季不旺。地中海航线货量有所下滑,市场运价继续下跌。北美航线装载率继续下降,运价普遍下跌。   日本航线近期货量稳定,澳新航线市场运价明显下滑。   投资策略:维持板块的中性评级,我们认为运力交付的压力和需求不振的现实在下半年仍然比较严重,尽管股价已经充分反映这种预期,但是大幅反弹的刺激美国移民绿卡排期因素还需等待。我们谨慎对待航运下半年行情。
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