《航运美国如何移民交易公报》2011年第38期P34页刊登的署名本刊记者包志明所撰文章《船舶上市企业：凌冬或将至》，其中原文有“如果除去年初资产注入所产生的23.42亿元额外净利润，则中国重工实际取得的净利润为9.62亿元，同比大幅下滑63%。”在计算过程中，记者将剔除新注入资2、
产后的净利润9.62亿元与上年度期末的调整后数据进行同比，实则8、
应与调整前的数据进行同比（详情可翻阅《中国船舶重工股份2011年半年度报告》P3~4）。照此计算“下滑63%”的数据有误，而正确的计算结果应为上移民美国需要什么升21%。因为该数据的错误，前文“3家船企实际取得的净利润为25.07亿元，业绩同比下滑40%”中的“下滑40%”以及文中“无论在中国重工的半年报6、
中还是机构的调红木家具品牌研报告中，均对中国重工的业绩美国 移民 费用增长持正面评价，没有考虑非公开增发所导致的业绩摊薄部分，其动机着实让人怀疑”的观点有失偏颇。另外，文中“随着管理复杂化程度提高，公司内部尚不能有效整合”的论点来源于《中国船舶重工股份有限公司发行股份购买资产暨关联交易3、
报告书摘要》中美国最新移民排期11月“管理复杂化程度提高带来的风险提示”，不能作为事实定论。特此声明并致歉。 　　《航运交易公报》将在随后对中国重工进行更为深入的跟踪报道。详情可查阅中国重工在上海证券交易所发布1、
的《中国船舶重工股份有限公司澄清公告》：http://stat美国亲属移民f2bic.sse.com.cn/cs/zhs/scfw/gg/ssgs/2011-10-21/601989_20111021_1.pdf