本周，海南海峡航运股份有限公司（海峡股份(002320,股吧)，002320）发布公告，宣布公司收到海南省交通厅《关于同意海南海峡航运股份有限公司开辟新的客运航线的批复》，同意公司以自有船舶“椰香公主”轮从事经营海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿生态旅游航线，该项目筹建有效期为一年。受此消息影响，海峡股份股价在周二出现跳空上涨行情，一举突破例了120日均线压制，成交量也出现显著放大。     &nniw移民美国条件bsp;   西沙群岛，我们来了 　　由于公司的公告中并没有详细介绍西沙旅游航线的情况，因此记者查阅了西沙群岛旅游资源的相关资4、
料。 　　8、
西沙群岛远离大陆人迹罕至，属热带海洋性气候，美国企业高管移民全年平均气温26.5℃，气候温和；海水透明度为20～30米，最高达40米，水清浪白，海域珊瑚种类繁多，千姿百态；其间栖息着鱼、虾、蟹、贝、藻等丰富多彩的海洋生物，构成了奇特的海底奇观，素有“珊瑚世界”、“龟鸟乐园”等美誉。岛上怪石嶙峋，奇洞清幽；有千年狂风恶浪击不倒的成片海棠树林，以及其它的珍贵树种和人工树林。西沙旅游中心系统滨海区，有沙滩、海岸，也有基岸海岸，海岛周围沙滩洁白，岸宽沙细举世闻名；海岛空气清爽，其自然景观比海南岛周围海岛和一些热带岛国具有更高的旅游价值。 　　专家认为，西沙群岛的旅游资源非常丰富，未来可以开发的旅游板块和项目有：潜水和垂钓板块、热带海岛自然体验生态游板块、红色基地生态游板块和南海文物生态游板块等，可以说是一个储量巨大的旅游富矿。有业内人士将西沙旅游的前景比作中国的“马尔代夫”和“大堡礁”。 　　目标远大，征途在前 　　尽管西沙旅游有着良好的发展前景，但是目前还处在开发前期，短时间难以见到效益，而且各方面还都存在一定的不确定性。 　　首先是西沙当地的基础设施建设有待加强。有资料显示，目前西沙可供人员住宿的只有一个可以容纳50人左右的招待所，没有酒店设施。淡水等各种物资的供应也很匮乏，补给船“琼沙三号”从海南文昌的清澜港去西沙群岛一趟需要一天一夜的时间。而如美国技术移民有哪些果在岛上建设酒店等为游客提供住宿的场地，除了资金要求高外，也比较耗时，建筑材料的跨海运输也将成为一个难题。而受台风影响，每年的6~9月份，有将近4个月的时间无法通航，这将会直接影响到西沙的旅游。 　　其次，市场普遍期待较高的豪华邮轮游目前尚不具备条件，椰香公主号是一艘航运客轮，目前是轮目前经营海口至广州航线，尽管公司有计划进行一定的改造以适应旅游航线的运输，但是距离“豪华游轮”差距尚远，未来还需要投入资金引入新船。 　　第三是未来西沙的旅游开发主体还有待明确。此次海鲜股份获得的是“1、
客运航线”的运营许可，并非具体旅游资源的开发权。海南省曾经在2010年计划成立“国际旅游岛开发总公司”，并赋予西沙开发权。由于公司的实际控制人是海口市国资委，相信政府在整合资源上应该不存在障碍。业内的预期是，有可能海峡股份以船舶、西沙旅游航线经营权等资产来投资控股“国际旅游岛开发总公司”并共同开发经营西沙。 　　航运业务：稳定的现金牛 　　海峡股份主要从事以海南省为中心的南海客滚运输业务，是承担海南省客货进出岛任务的骨干航运企业，市场占有率超过35%，一直美国兄弟姐妹移民排期表最新稳居我国南海客滚运输市场首位。公司现辟有海口－海安、海口－北海和海口－广州3条客滚运输航线宋晓军一家移民美国。 　　国内公司三季报显示，2011年1至9月，公司实现销售收入5.17亿元，同比增长8.60%，实现净利润1.76亿元，同比增长11.50%。公司目前货币资金余额12.86亿元，资金雄厚。 　　广发证券(000776,股吧)认为，海南国际旅游岛的建设属于国3、
家战略，海南岛长期规划中的5.12万亿投资将逐步落实，海南热带农业基地的规划也将逐步兑现，进出海南岛的货量增速将依然保持较快的速度。由此可见，海峡股份的传统主业将为公司的扩张提供坚实的基础。今年8月，海峡股份用自有资金3600.85万元受让海南高速(000886,股吧)所持的海汽集团5%股权，显示出公司逐步整合岛内运输资源，打造运输联合体的意愿。因此有研究机构的报告认为，公司的航运业务是价值被低估的现金牛。 　　与此同时，围绕海南周边的旅游项目开发将为公司打开新的增长空间。除了此次公告的西沙北礁生态航线，公司还在积极筹划对北海航线进行深度开发，海峡股份IPO募集资金投资的项目之一，就是改造海口至北海航线“椰城二号”客滚船，改进设备改进、优化结构、提升服务档次，使这条航线由客运航线提升到旅游航线。 　　截至今年9月底5、
，共有15批次机构投资者前往调研，显示出机构资金对海峡股份的浓厚兴趣，相信在西沙旅游项目的前景逐渐明朗的过程中，会有越来越多的投资者关注海峡股份。 红木家具品牌