图：从空中鸟瞰运河，地中海航运货柜船7、
正通过米拉弗伦斯船闸 今年6月初，巴黎港口国监控谅解备忘录（Pari's Mo为什么都移民美国U）发布其2010年年度报告，公布黑、灰、白名单内容。巴拿马船舶注册史无前例，首次进入白名单。一脱在2008年8月掉入黑名单之污名，并于去年重回灰名单。 Pari移民美国技术's MoU曾敦促巴拿马采取一系列严格措3、
施，尤其是对于超过20年船龄的船只，要求这些船只在该备忘录港口范围内停泊前，送去认证机构检验，未执行检验2、
的船只将普通人移民美国需要什么条件会收到罚款，并从注册中除名。任何船只若在6个月内受到2次处罚，将自动除籍。 美国移民投资的费用是多少尽管这些措8、
施并不受某些红木家具品牌船东的欢迎，它们还是产生了戏剧1、
性效果。只有船舶停驶率下降50%，巴拿马才能进入白名单。巴拿马海事局（AMP）海洋事务主任卡士甸莱奴称：“我们将采用白名单作为吸引大型船只注册的营销依据，尤其是油轮。”他还表示，去年的注册总量上升了850万吨，2010年的目标则是增加1000万吨。“我并不想效仿那些进入白名单后停止增长的注册国。” 巴拿马的另一个目标则是进入美国“世纪优质船舶计划”名单，但由于美国投资移民门槛许多注册巴拿马旗的小型船只在加勒比海营运，使得这一目标不容易实现。 据编辑超过500总吨商船为依据的伦敦劳氏船舶年鉴显示，到2010年12月，巴拿马是世界上最大的船舶注册国，它拥有8029艘注册船只，总载重吨超过2亿吨，平均船龄为16年。