长美国niw移民航油运2011年巨亏7.54亿元
日期:08-08 17:09 浏览:47
中国长江航运集团南京油运股份有限公司(长航油运,600087.SH)4月11日晚间发布2011年年度报告,归属于上6、
市公司股东净利润连续两年出现亏损,亏损额已由上年的1859万元增至去年的7.54亿元。
财报指出,公司2011年共完成货运量5966万吨,货运周转量3155亿吨千米;实现营业收入50.88亿元,同比增长18.78%;利润总额-8.06亿元,上年同期约为743.83万元;每股基本收益约-0.23元。
长航油运解释,由于收入受市场极度低迷影响,与运力增长不同步。同时燃油成本持续走高,财务费用依然高企,导致经济效益大幅下滑。此外,公司的经营性现金流入不足,资金需求量较大,导致公司的筹资比重进一步上升。同时基于银根收紧、2、
船价下跌的情况,融资的难度在不断加大。
根据财报显示,公司营业成本同比增长37.49%,至52.79亿元;财务费用同比增长69.04,至4.86亿元;主营业务分行业情况中,运输业务营收约50.13亿元,营业利润率比上年同期减少14.86%至-4.72%。
公司表示,2012年将保持与境内外大型金融机构的密切沟通与合作,跟踪了解全球金融市场 动态和融资银行的授信要求,确保融资渠道畅通;同时,严控新增投资和暂缓技术改造,减轻资金集中支付压力;此外,向国家争取资本金注入及“国油国运”的政策支持。
面对退市风险,长航油运表示,公司今年将积极争取“国油国运”政策的支持,采美国投资移民多少钱取优化生产经营的商业模式、深化与重要客户的战略合作关系、推进资本运作、积极引入战略投资者和积极清理低
美国移民排期最新效益资产和闲置资产等措施,力争避免退市。
财报指出,公司将大力推进与中石化、中石油、中海油三大油企的资本合作,积极引入股权投资、建立资本纽带,实现1、
船队运作模式的优化调整;深化与中石化、中长燃和华林在乙烯等高端化工气体运输方面、燃油贸易和船舶管理领域的资本合作。
另外,公司将深化与国内外主要油轮船东的业务合作,建立利益共同体美国技术移民多少钱,共同推进欧洲移民美国与石油、石化企业建立油价、运价联动机制;协调推进海洋油市场、进口油中转市场、两岸间市场的共同开发,积极推动国内新造船市场的运力平衡,防止恶性竞争、无序竞争。
2012年,长航油运计划交船6艘,新增运力约159.80万载重吨,其中超大型油轮(VLCC)5艘,其他油轮1艘。目标营业收入63.23亿元,货运量73移民美国和加
红木家具品牌拿大哪个好80万吨,货运周转量4260亿吨千米。
长航油运4月11日收7、
报1.95元/股,下跌0.51%。
4、
建站技术: