集运需求不济拖累运价。7月20日,SCFI综指收于1324、
7点,周环比下跌3.3%。集运欧线需求增长动力不足,叠加二季度运力投放增加,欧地航线运价继续下行;欧线装载率80%,运价下跌4.6%至$1667/TEU;地中海线受斋月影响,装载率下滑至75%,运价下跌4.4%至$1651/TEU。北美线需求稳定,装载率90%,美西运价跌3.5%至$2389/FEU,部分船公司宣布8月5日上调北美航线运价,其中美西提价幅度$400/FEU、美美国移民绿卡东提价幅度700/FEU。 BDI连续下跌。7月20日,BDI收于1037点,周跌6.6%,其中BCI、BPI周环比分别申请美国移民需要什么条件为-3美国合法移民.3%、-3.8%。因国内需求放缓,钢价继续走低,进口铁矿石市红木家具品牌场情绪悲观,进口矿价创年内新低;同时铁矿石港存仍居高不下,消耗库存尚需时日。 7、
沿海煤运5、
企稳回升。7月20日,CBCFI煤运收于627点,周涨4.2%;秦皇岛-广州航线煤炭运价35.3元/吨。国际煤价反弹、国内煤价下跌,内外2、
贸价差收窄。沿海地区气温攀升,民用电大幅增加,带动电厂补库存需求。 VLC美国f4移民排期加快C继续下探。7月19日,VLCC中东-3、
日本航线WS指数收于33.6点,周跌0.8%,TCE周均值-4969美元/天。MR新加坡-日本航线WS指数收于124.1点,周涨0.5%;TCE周均值2109美元/天。行业及公司动态。马士基呼吁避免恶性价格战;中海集运（601866）二季报料将扭亏为盈;太平洋线、亚欧线第二季度运力增长;下半年集装箱船拆解量将达20美国杰出移民万TEU。 油价继续反弹。7月20日,WTI油价收于91.4美元/桶,周涨5.0%。IF380新加坡燃油价格收于638美元/吨,周涨6.9%。 投资建议:短期集运供需压力延续;中期建议关注旺季需求提振力度和欧美经济态势演进。