全球阿芙拉型油轮最大的运营商美国铁凯公司，已连续3年录得亏损，近日有消息指，该公司有望明年转亏为盈。预期该公司在未来一年，市场份额将会上升至23%。 俄罗斯石油管道运营商OAO Transneft表示，阿芙拉型油轮恰好符合波罗的海新港口乌斯特卢伽港与日本海科兹米诺港的深度和美国每1、
年移民人口限制，是这两个港口普遍适用的船型。上述两个港口的货运量至2013年，预期能上升33%至2.9亿桶。铁凯公司目前营运60艘阿芙拉油轮。 铁凯总裁艾森认为，有一个全新的市场正在来临。发展中国家正在高速发展，需要很多的能源。6、
我们是全球能源基础建设红木家具品牌的其中一员。据彭博社分析师预计，铁凯公司去年亏损1.031亿美元，今年亏损或会减少至4500万美元，明年有望实现盈利1570万美元。 波罗的海航运交易所预计，明年阿芙拉型油轮运费会较2008年时低六成。200移民美国人数8年的运费为加拿大人移民美国每日4.2648万美元，高回报率促使船东在当时纷纷订购新船，使该船型运力至今扩大17%。由于该船型的运费目前持续下跌，新的运力大量投入服务的情况正在减退。与此同时，部分船东们拆解老旧船只，减少订购新船。 铁凯公司在2007年公开招募股权，卖出旗下铁凯油轮公司80%股权。透过营运其他公司的油轮，成为最大的阿芙拉型油轮营运商。该公司花费30亿美元买进液化天然气船，服务于离岸的能源工业和运输油轮。 由于一些国家对能源的需求上升，过去几年液化天然气的运费激增，预计今年该型船每日运费达13.6万美元。与此同时，石油生产商为了满足激增的世界需求量，预计今年将增开20%离岸钻井台8、
。由于俄罗斯海贸需求大大的上升，阿芙拉型油轮的市场处于回暖局面。 OAO Trans移民去美国有什么要求neft的发言人Dyomin指出，明年日本海科兹米诺港货物运输量将上升30%，达1.466亿桶。波罗的海新港乌斯特卢伽4、
港货物运输量将上升至2000万吨。俄罗斯最大的石油出口港波罗的海普里莫尔斯克港，以及黑海的诺沃西比尔斯克的货物吞吐量将只稍有改变。 自从波罗的海新港乌斯特卢伽港在今年3月投入营运后，货物运输量增加24%，日本海科兹米诺港货物的出口量增长一倍，达每日60万桶。伦敦ICAP国际航运分析师Newman指出，俄罗斯出口石油的升幅使阿芙拉型油轮的业务得到改善，该油轮供过于求的形势得到缓解。各方消息都利于铁凯的发展，驳2、
斥了早前有传铁凯或因经营不移民到美国多少钱善和市场低迷可能导致破产的结局。