近几年来，连云港市的船舶修造业异军niw移民美国条件突起。截至目前，连云港境内有船舶修造企业22家，主要分布在灌云县、灌南县、连云区和新浦区的沿海和内河。而当地海事部门发挥船检专业优势，着力扶持连云港地方造船业和航3、
运企业发展方面积极作为，有效服务和支撑了连云港市地方船舶建造业快速发展。 　　令船企尤为深刻的一件事是，2010年底，连云港美尔美图船业有限公司宋晓军移民美国承接3艘7200吨由土耳其船东建造的江海直达货船。当时正值欧盟出台新的美国投资移民门槛国际工业标准，如不赶在2010年12月前安放船舶龙骨，船舶就必须按新的标准建造。而此时，该船业公司已购买了价值近千万的设备，如按新标准执行，这些设备将无法适用，由此带来的损失不可避免。海事部门获悉这个情况后，选派专人与船厂对接，积极向7、
上级船检部门汇报，并与审图中心联系加快船舶图纸的审查进度，及时指导船厂完成了开工前各8、
项准备工作，顺利通过省局组织的建造能力评估，确保3艘船舶在规定期限内开工建设，为船东减少了近千万元的4、
损失。 　　同时，当地海事部门也为船企融资费尽心思。受国内外经济环境影响，船舶建造业呈现滑坡态势。加之船舶建造业属于资金密集型产业，造船周期长，资金需求量大，不少造船企业特别是科技投入大的较大型船舶建造企2014美国移民政策业遇到爱尔兰移民美国历史了融资瓶颈。对此，当地海事部门在船舶5、
抵押融资方面进行探索，为造船企业、船东与银行间疏通船舶融资渠道。 　　（王松先） 红木家具品牌