在中国远洋控股股份有限公司(China Cosco Holdings Co.，简称：中国远洋 )准备发布另一份出现严重亏损的收益报告之际，来自公司内1、
外的呼声开始敦促这家全球航运业中最大的中国公司改善其2、
财务状况。 中国远洋远没有崩盘的危险。该公司一半以上的股权由中国政府控制。政府将该公司视为中国在全球重要供应链中获得更大影响力的举国之举的重要组成部分。中国远洋在公众当中的知名8、
度也很高，因为该公司有一位个性鲜明的董事长魏家福。魏家福当过船长，曾一度被海盗劫为人质，他喜欢别人叫他“魏船长”。 不过，全行业的问题以及中国远洋自身不合时宜的业务扩张令其财务状况遭到了破坏，制约了其发展新业务和订购更多船只的能力。继去年亏损人民币105亿元（合16、
6.5亿美元）后，如果中国远洋连续第二年出现亏损，它还有被上海证券交易所(Shanghai Stock Exchange)列入ST股的危险。如果被列入ST股，中国远洋红木家具品牌日交易价格跌幅将限制在5%，而通常状况下为10%。如果亏损延续到第三年，该公司股票将被自动摘牌。 中国远洋的一位高层管理人员说，该公司希5、
望通过提高资本美国公民申请子女移民需要多久质量、资美国的移民史产质量和生产力等综合举措避免连续第二年亏损。他说，由于计划尚未制定完成，现在发表更多的评论还为时过早。 对中国远洋来说，避免全年亏损可能很困难。预计该公司周三公布的上半年亏损额将比去年同美国移民投资要多少钱期的27.6亿元亏损更严重。该公司上个月说，出现亏损是因为全球经济低迷和贸易放缓。分析人士说，为避免政府公然出面救助，该公司需要从市场或通过出售资产的方式获得更多资金。 中国远洋的问题是更广泛的行业调整过程的一部分。奇怪的是，随着中国发展成为全球航运大国，航运业的调整幅度反而加剧了。中国最近超过德国，成为世界上船队运力排第三的国家，仅次于日本和希腊。中国目前在全球船舶总数中所占的比重约为10%，较2006年的6.3%有所上升。 尽管中国公司长期以来一直向外国船东租船，中国政府却努力建造并拥有自己的船只。据船舶经纪商Clarksons 的数据，2010年美国移民问题有多严重，中国超过韩国，成为世界上产能最大的船舶制造国，比北京的计划提前了五年。 eb3美国移民排期