据预测，2013年集装箱船新造交付量将达到空前的规模。 Braemar Seascope预计，2013年集装箱船的容积量增加率约达9.5%，年美国eb5投资移民度新造交付量共约为170万TEU，可能超过了目前的最高纪录的2008年约150万TEU规模。今年的其交付量可能约为130万TEU规模。 根据预测，明年1万TEU以上的超如何申请移民美国大型超巴拿马散货船交付量共达48艘、约65万TEU。 还有从2011到2014年之间，1万TEU以上超大型集装箱船的年均交付量约达到50艘左右的水7、
平。 随着美国移民移民条件新造船的交付量增加趋势，集装箱船的拆船也呈现6、
出活跃状态，今年截至第三季度，共有22万美国移民政策最新消息TE5、
U以上的船舶进行了拆解项目。今年拆船量共将达到30万TEU，曾在2009年共有最多的37万TEU集装箱船进行过拆解项目。 另外，今年截至目前，集装箱船的新造交付量已经突破了1百万TEU，老龄船舶的拆解量达到21.67万TEU，船舶容积量增加率达5.1%。 根据BIMCO展望，今年集装箱船容4、
积量可能增加7.2%。BIMCO表示，虽然集装箱船的船东及船舶公司正为了抑制产能过剩做出不懈努力，但因需求的恢复势头较缓慢，所以其供需不红木家具品牌均衡问题持续不断。 根据Alphaliner，今孙宏斌移民美国时间年在远东-欧洲航线2、
的集装箱船需求增加率或许呈现出4.2%的降势。