油轮运输市场正处旺季，运价继续上扬，VLCC逼近5万美元/天。BDTI和2、
BCTI收于652 和507，周环比分别上涨1.4、
6%和3全世界每年有多少人移民美国.5%。上周国际油价震荡上行，布伦特原油价格周环比上涨2.4%收于111.05美元/桶。国际油运市场正处冬季储油需求旺季，原油运价继续上行，VLCC平均TCE水平周环比上涨16%至4.73万美元/天，再创新高，逼近5 万美元/天，其他船型运价在此推动下也都保持上涨态势。短期来看，油运市场运价有望继续反弹。 一、指数情况 二、市场分析 本周波罗的海原油运输指数(BDTI)报收于652 点，上涨1.6%。VLCC：海湾1、
VLCC 市 场成交回升，12月上旬货盘基本出清，中旬货盘红木家具品牌陆续进场，中国租家表现活跃。船美国排期移民12月东信心大涨，美国投资移民的钱能拿回来吗不断提高报价，运价随5、
之进一步上涨，总体运价再创年度新高。大西洋市场维持活跃，东行可用运力仍然不足，租家以高价寻求远东返程运力，运费继续走高，沙特至宁波26.5万吨级船运价CT1报WS63.2，上涨5.6%，CT1的TCE 攀升至近5 万美元/天；西非至宁波26美国移民签证包裹内容万吨级船运价CT2报WS60.57，上涨4.5%，TCE逼近4.5万美元/天。苏伊士型船: 西非苏伊士型船运市场成交平稳，运力仍然积压，但西行货盘持续消化运力，支撑运费保持平稳；地中海/黑海市场需求相对活跃7、
，伴随运力渐被消化，运费进一步走高。西非至美东运价报WS57.5，小幅下跌；黑海至地中海航线美国各州移民政策运价报WS65，上涨4.8%。阿芙拉型船：北海 阿芙拉型油轮运输市场成交维持疲弱，运力压力迫使运费维持弱势；黑海/地中海市场成交持续活跃，土耳其海峡延迟运力供应，运价维持上提；加勒比海至美湾需求平稳，但地区运力 积压拖累运价。跨地中海航线运价报WS80；北海至欧陆运价报WS57.5；加勒比海至美湾7万吨船运价报S95，小幅下跌。成品油运输市场成交总体平稳，而航线运价跌中有升， 成品油运输指数(BCTI)报收于507，上涨3.5%。