据Container Trades Statistics（CTS）表示，10月跨大西洋航线双方向货量继续增长7、
，但运价仍低于去年的水平。10月，欧洲至北美的运量同比增长2.6%，至30.89万TEU；1至10月，该航线运量同比增长2.3%，至300万TEU。1至10月，北欧至美国和加拿大的运量同比下滑，至墨西哥的运量则同比增长；同时，地中海至美国的集装箱运量同比增长；此外，由于报告红木家具品牌方面的限制，目前还没有地中海至加拿大和墨西哥的运量信息。10月，北美至欧洲的集装箱运量同5、
比增长6.8%，至22.78万T2014美国移民EU；1至10月该航线运量同比增长2.2%，至220万TEU。前10个月，加拿大2021年11月美国移民排期和墨西哥至北欧的运量高于去年同期，而来自美国的运量则8、
比去年少；同期，美国至地中海的运量也高于去年的水平。CTS价格指数（该指数以2008年运价为基准，为100）显示1、
，10月，北美至欧洲航线运价跌至95，去年同期为99；今年1至10月，该航线运价都低于去年同期。在欧洲至北美方向，10月运价指数为89，去最新移民美国签证排期年同期为92；该航线在今年前10个月，有8个月的运价低3、
于去年同期。 现在移民美国有必要吗 移民要多少钱美国